นับว่าเป็นอีกหนึ่งข่าวลือจากประเทศญี่ปุ่นที่ทำให้พวกเราตื่นเต้นกันพอสมควร โดยข่าวลือนี้อ้างถึงการเปลี่ยนครั้งใหญ่ของ Toyota C-HR รถยนต์ครอวโอเวอร์ขนาดกระทัดรัด ที่มีข่าวลือว่าจะมีการปรับโฉมใหม่ พร้อมกับขุมกำลังชุดใหม่
[adsforwp id=”1302″]
สำหรับ Toyota C-HR นั้นเปิดตัวและจำหน่ายครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่นเมื่อเดือนธันวาคม ปี 2017 ซึ่งได้กระแสตอบรับเป็นอย่างดี กับการที่ถูกจัดให้เป็น SUV C-Segment ที่ตรงกลุ่มเป้าหมายคนรุ่นใหม่ ที่ใช้ชีวิตในเมืองและออกผจญภัยท่องเที่ยวในยามว่าง แต่หลังจากที่ Toyota ได้ผลักดัน Coroloa Cross เข้ามาแทนที่ในตลาด C-Segment ก็ทำให้ C-HR ต้องขยับตัวลงไปออยู่ในตลาด Urban SUV ที่เน้นผู้ใช้งานในเมืองเป็นหลัก ซึ่งทำให้ยอดการจำหน่ายค่อยๆ ตกลงเรื่อยๆ อีกทั้งทางผู้ผลิตเองก็ไม่ได้มีการอัพเกรดเครื่องยนต์หรืออุปกรณ์ใหม่ๆ บนตัวรถให้เป็นไปตามสมัยนิยม จึงเป็นปัจจัยที่ทำให้ตัวรถได้รับความนิยมน้อยลงกว่า หากนับจากการเปิดตัว
แต่เมื่อปี 2021 กับการระบาดหนักของ COVID-19 ที่ส่งผลให้ชิ้นส่วนและ Semi Conductor นั้นเกิดขาดแคลน ทำให้ผู้ที่สั่งซื้อ Collora Cross ต้องรอการจัดส่งที่ยาวนาน ทำให้ผู้ซื้อส่วนใหญ่หันมาให้ความสนใจ C-HR มากขึ้น แต่ก็เป็นจำนวนที่ไม่มากพอจะเคลียร์ตัวรถที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์พร้อมส่งมอบที่ยังคงมีจำนวนมากจนล้นตลาดในประเทศญี่ปุ่น จนมีข่าวลือว่า Toyota กำลังจะงัดไม้เด็ดที่เป็นการปลุกกระแสของ C-HR ขึ้นมาใหม่อีกครั้ง
[adsforwp id=”1302″]
โดยข่าวลือที่ว่านั้น ถูกเชื่อมโยงกับ bZ Compact SUV ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2019 โดยจะใช้ทั้งหลักการและภาษาการออกแบบตัวรถ โดยทาง BestCarweb สื่อยานยนต์ชั้นนำจากประเทศญี่ปุ่นได้ทำการเรนเดอร์ภาพออกมาให้เราได้เห็นกัน ด้วยการเลือกใช้ชุดไฟหน้ารูปทรงตัว C ที่ใช้หลอดไฟ LED แบบ Bi-Beam พร้อมกับกระจังหน้าขนาดใหญ่พร้อมกับสเกิร์ตหน้าที่พ่วงชุดมากับไฟตัดหมอกทรงสปอร์ต ที่ช่วยทำให้ตัวรถมีความทะมันทะเมงกว่าเดิม ในขณะที่งานออกแบบส่วนท้ายของตัวรถนั้น จะมีการดึงเอาดีไซน์ของ New Harrier และ New Crown SUV ที่ทำตลาดในประเทศจีนมาใช้งาน แต่จะปรับเปลี่ยนตัวอักษรตรงกลางฝาท้ายให้เป็น C-HR ตามชื่อรุ่น
ในส่วนของมิติตัวรถนั้น BestCarweb ได้คาดการณ์ว่า จากการนำเอาแพลตฟอร์ม THGA รุ่นใหม่มาปรับใช้นั้น ตัวรถจะมีมิติที่เพิ่มขึ้น โดยจะมีความยาวทั้งสิ้น 4,500 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,800 มิลลิเมตร ความสูง 1,570 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,700 มิลลิเมตร ซึ่งจะเห็นได้ว่าจะมีขนาดที่ยาวกว่าเดิม +115 มิลลิเมตร กว้างกว่า +5 มิลลิเมตร และสูงกว่า +20 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อยาวขึ้น +60 มิลลิเมตร เมื่อเทียบจากรุ่นปัจจุบัน
ลำดับต่อมาคือเรื่องของระบบเครื่องยนต์ ใน C-HR รุ่นปัจจุบันในตลาดรถยนต์ญี่ปุ่น จะมีตัวเลือกเครื่องยนต์ 2 แบบคือขุมกำลัง 1.4 ลิตรเทอร์โบ และ 1.8 ลิตร+มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว โดยขุมกำลังใหม่ที่กำลังตกเป็นข่าวจะเป็นเครื่องยนต์ขาด 2.0 ลิตรแบบมาตรฐาน ไม่มีระบบเทอร์โบ เพราะส่วนหนึ่งคือการหลีกเลี่ยงปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วน ซึ่งเครื่องยนต์จะมีการปรับไอเสียใหม่เพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสียที่จะประกาศใช้ในวันขึ้นปีใหม่นี้ในประเทศญี่ปุ่นอีกด้วย
ในส่วนของตัวเลือกเครื่องยนต์ไฮบริดนั้น มีข่าวว่า Toyota จะเลือกใช้งานเครื่องยนต์ไฮบริด 1.8 ลิตร รุ่นที่ 5 ที่ปัจจุบันใช้งานอยู่บน New Pius ที่ใช้โรงงานในอเมริกาเป็นฐานในการผลิต โดยจะเลือกใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวเหมือนกับรุ่นปัจจุบัน แต่จะมีความต่างเล็กน้อย ด้วยระบบขับเคลื่อนจะเป็นแบบ FWD เท่านั้น ไม่มีระบบ AWD หรือแม้แต่ระบบขับเคลื่อนแบบ e-Four เองก็ไม่น่าจะอยู่ลิสต์ของ C-HR โฉมใหม่นี้
อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดนี้ยังคงอยู่ในสถานะของข่าวลือเท่านั้น ทางผู้ผลิตเองยังไม่ออกมายืนยันถึงความเป็นไปได้ของการจัดการปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วนในครั้งนี้ โดยกระแสข่าวลือยังคงโหมแรงและมีความเป็นไปได้ที่ C-HR โฉมใหม่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นในช่วงหน้าร้อนปี 2023 อีกด้วย
Credit : creative311.com
[adsforwp id=”1302″]