Feifan ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีน กำลังเตรียมที่จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ของตัวเองกับเจ้า Feifan F7 โมเดลซีดาน 4 ประตู 5 ที่นั่งที่มาพร้อมกับแบตเตอรี่ระยะ 666 กิโลเมตร ที่สามารถถอดเปลี่ยนได้
[adsforwp id=”1302″]
เมื่อกลางปี 2022 ที่ผ่านมา SAIC บริษัทแม่ของ Feifan หรืออีกชื่อที่ใช้ทำการโปรโมทนอกประเทศคือ Rising Auto ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าจากประเทศจีน ได้นำเสนอโมเดลใหม่ล่าสุดกับเจ้า Feifan R7 รถยนต์พลังงานไฟฟ้ารูปแบบครอสโอเวอร์ และล่าสุดในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ที่จะถึงนี้ บริษัทกำลังจะนำเสนอโมเดลใหม่ในรูปแบบซีดาน 4 ประตู 5 ที่นั่ง ภายใต้ชื่อ Feifan F7
[adsforwp id=”1302″]
Feifan F7 เป็นรถซีดานที่มีการออกแบบ 3 Box Sedan ซึ่งให้ความรู้สึกดั่งเดิมแบบออริจินอลเป็นอย่างมาก ตัวรถมีการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์พร้อมเส้นสายที่เฉียบคม ไฟหน้าแบบแยกส่วน ที่จับประตูแบบซ่อน และล้ออัลลอยด์แบบสปอร์ต โดยตัวรถมีความทันสมัยด้วยเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยขั้นสูงที่ทำงานร่วมกับกล้องและเซนเซอร์จำนวนมาก ที่ติดตั้งตามส่วนต่างๆ บนตัวรถ ไล่เรียงตั้งแต่ กระจกหน้า กระจกหลัง บนหลังคา บังโคลนหน้า กันชนและกันชนหลัง
ที่ด้านหลัง ชุดไฟที่มีโลโก้ R เรืองแสงอยู่ตรงกลางสร้างความสะดุดตาเป็นอย่างมาก ตัวรถจะมีขนาดความยาว 5,000 มิลลิเมตร กว้าง 1,953 มิลลิเมตร สูง 1,494 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 3,000 มิลลิเมตร และมีน้ำหนักตัวในรุ่นมาตรฐาน 2,180 กิโลกรัม
ภายในห้องโดยสารของ Feifan F7 จะมีความใกล้เคียงกับรุ่นก่อนหน้าอย่าง R7 เป็นอย่างมาก โดยจะติดตั้งหน้าจอขนาดใหญ่ ทั้งหมด 3 จอ มาพร้อมกับชิป Qualcomm Snapdragon 8155 ล่าสุดและระบบปฏิบัติการ RISING ที่พัฒนาขึ้นเอง สามารถเชื่อมต่อกับระบบอินเตอร์เน็ตเพื่อการดาวน์โหลดแอปพลิเคชั่นเพิ่มเติมได้ และยังสามารถอัพโหลดข้อมูลตัวรถรวมถึงภาพจากการบันทึกของกล้องทั้งหมดที่ติดตั้งบนตัวรถไปบน Cloud หรือจะเลือกบันทึกลงบนเมมโมรี่ก็ได้
ตัวรถจะมีตัวเลือก 2 แบบ คือรุ่นมาตรฐานมอเตอร์เดี่ยว โดยจะเป็นมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้ากำลังสูงสุด 216 kW แรงบิด 450 นิวตันเมตร ติดตั้งที่เพลาล้อหลัง ทำให้ได้ระบบขับเคลื่อนแบบ RWD และรุ่นมอเตอร์คู่ ที่จะเพิ่มมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้าขนาด 150 kW แรงบิด 250 นิวตันเมตรที่เพลาล้อหน้า ในขณะที่ตัวรถมีทางเลือกในเรื่องของการชาร์จแบตเตอรี่ โดยจะมีรุ่นมาตรฐานที่เป็นแบตเตอรี่แบบ Buit-in ที่ไม่สามารถถอดสลับไปมาได้ กับอีกรุ่นที่จะมาพร้อมกับเทคโนโลยีการสลับแบตเตอรี่ ที่ปัจจุบัน รัฐบาลของประเทศจีนกำลังเร่งมือสร้างสถานีการสลับแบตเตอรี่จำนวนมาก ให้ครอบคลุมการใช้งานในประเทศ
โดยเทคโนโลยีการสลับแบตเตอรี่นั้น มีผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและมอเตอร์ไซค์ภายในประเทศหลายเจ้ากำลังร่วมมือกันพัฒนา และกำลังจะสร้างมาตรฐานของชุดแบตเตอรี่ที่เหมือนกัน ทำให้สามารถสลับไปมาได้ ถึงแม้จะเป็นรถคนล่ะแบรนด์ก็ตาม
ในส่วนของกำลังของแบตเตอรี่นั้น รุ่นมอเตอร์เดี่ยวจะมีระยะทางในการวิ่งที่ 600 กิโลเมตร ส่วนรุ่นมอเตอร์คู่นั้นจะมีขนาดแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่าพร้อมกับระยะที่เพิ่มขึ้นเป็น 666 กิโลเมตร น่าเสียดายที่ผู้ผลิตยังไม่ได้ออกมาบอกความสามารถในการชาร์จไฟบนสถานีจ่ายไฟขนาดต่างๆ แต่สื่อจากประเทศจีนคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 45 นาที ในการชาร์จพลังงานของแบตเตอรี่จาก 10-80% บนสถานี DC กำลังไฟ 300V
ยังมีข้อมูลออกมาไม่มากสำหรับ Feifan F7 คาดว่าในวันเปิดตัว ทางผู้ผลิตจะมีการเปิดเผยข้อมูลที่มากขึ้น รวมไปถึงราคาและการผลิตจริงสำหรับการจำหน่ายในประเทศจีน ส่วนการทำตลาดนอกประเทศจีนนั้น คงต้องรอกันไปแบบยาวๆ เลยครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com
[adsforwp id=”1302″]