Guangzhou Xiaopeng Motors Technology ต้นสังกัดของแบรนด์หน้าใหม่อย่าง Mona ได้ออกมาประกาศว่า Mona M03 รถยนต์ซีดานไฟฟ้าที่บริษัทกำลังจะเปิดตัวนั้น เป็นยานพาหนะที่ผลิตตามหลักอากาศพลศาสตร์มากที่สุดรุ่นหนึ่งของโลก
โดยทาง Xpeng ประกาศว่า Mona M03 ใหม่มีความต้านทานลมต่ำที่สุดสำหรับรถซีดานไฟฟ้าที่ผลิตจำนวนมาก ซึ่งมีค่าสัมประสิทธิการลากอยู่ที่เพียง 0.194 Cd ซึ่งทางต้นสังกัดได้ออกมา เผยแพร่แผนภูมิที่แสดงความแตกต่างองค์ประกอบต่างๆ ของการออกแบบ Mona M03 ที่มีต่ออากาศพลศาสตร์ของรถพร้อมกับการเพิ่มขึ้นของระยะที่สอดคล้องกัน ควรจำไว้ว่ามีหลายวิธีในการเพิ่มระยะโดยไม่ต้องติดตั้งชุดแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งนำไปสู่ปัญหาเรื่องน้ำหนักที่เป็นข้อสังเกตของรถยนต์ไฟฟ้า วิธีที่ดีที่สุดในการทำเช่นนี้คือการลดน้ำหนักหรือทำให้รถมีอากาศพลศาสตร์มากขึ้นเพื่อลดแรงต้าน ซึ่งหมายความว่ารถต้องการพลังงานน้อยลงในการเคลื่อนที่
การวัดตามหลักอากาศพลศาสตร์ส่งผลให้ความต้านทานลมของ Xpeng Mona M03 ลดลง 0.085 Cd และทางผู้ผลิตอ้างว่าสามารถเพิ่มระยะได้ 60 กิโลเมตรในการวิ่งแต่ล่ะรอบความจุแบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังหมายถึงการใช้พลังงานลดลง 15% ต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร ปัจจัยหลักเพียงประการเดียวที่ทำให้เกิดสิ่งนี้คือระบบกระจังหน้าไอดี (AGS) ที่ยาวเกือบ 1 เมตร ซึ่งคิดเป็น 0.023 Cd ที่ส่งผลให้เกิดระยะชดเชย 15.6 กิโลเมตรต่อรอบ ซึ่งไม่ได้เป็นเพียงองค์ประกอบเดียวบนตัวรถที่เป็นตัวช่วย แต่ยังมีองค์ประกอบอื่นๆ อย่าง แผ่นนำลมที่ด้านหลัง เขื่อนลมโค้งต้านทานลมต่ำ ขอบล้อต้านทานลมต่ำ และสปอยเลอร์ท้ายแบบหางเป็ดที่ช่วยรีดอากาศออกจากตัวรถได้เป็นอย่างดี
อีกประเด็นที่น่าสนใจ จากข้อมูลที่เปิดเผยโดย MIIT ของประเทศจีน จะพบว่าตัวรถ Mona M03 มีน้ำหนักตัวที่ค่อนข้างเบา เมื่อเทียบกับยานพาหนะในลักษณะที่ใกล้เคียงกัน โดยจะมีน้ำหนักตัวที่ 1631, 1661 และ 1739 กิโลกรัม ตามขนาดของแบตเตอรี่และจำนวนมอเตอร์ แต่ที่น่าสังเกตก็คือเรื่องของระยะทางในแต่ล่ะรอบของแบตเตอรี่ที่น้อยสุดจะทำได้ 550 กิโลเมตรต่อชาร์จ สูงสุด 600 กิโลเมตรต่อชาร์จ นั้นอาจจะหมายความว่า ตัวรถจะเลือกใช้แบตเตอรี่ความจุต่ำ ที่ถูกชดเชยด้วยค่าสัมประสิทธิการลากในการช่วยเพิ่มระยะ และแลกมากับน้ำหนักตัวที่เบากว่านั่นเอง
ตามข้อมูลที่เปิดเผยโดย MIIT เมื่อเปิดตัว ตัวรถจะมีตัวเลือกระหว่างกำลังไฟฟ้าจากมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 140 แรงม้า (kw) และ 160 แรงม้า (kw) ในขณะที่แบตเตอรี่จะเป็นแบตเตอรี่ที่ผลิตโดย FinDreams ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ BYD ในขณะที่ราคาจำหน่ายยังไม่เปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่คาดกันว่าจะมีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 150,000 หยวน หรือราวๆ 757,740 บาทโดยประมาณ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com