Bugatti ผู้ผลิตรถยนต์ประสิทธิภาพสูงจากฝรั่งเศส ได้เปิดเผยตัวจริงของ Tourbillon ไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่ ที่จะวางจำหน่ายในปี 2027 โดยมีไฮไลท์ที่ระบบส่งกำลัง ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V-16 จะมอเตอร์ไฟฟ้าอีก 3 ตัว ส่งให้ตัวรถมีพละกำลังที่มากถึง 1,775 แรงม้า
ไฮไลท์ของเจ้า Bugatti Tourbillon จะเป็นระบบส่งกำลังแบบ PHEV ประกอบด้วยเครื่องยนต์สันดาป V-16 และมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ส่งผลให้เครื่องยนต์มีพละกำลังรวม 1,775 แรงม้า (hp) สามารถทำความเร็วสูงสุดทะลุ 275 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 442) กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมกับเทคโนโลยีล้ำสมัยที่อัดแน่นอยู่ภายในตัวรถรุ่นใหม่ และเจ้า Tourbillon จะเข้ามาแทนที่ Chiron ที่เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2016 ที่ผ่านมา และการก้าวข้ามความสำเร็จนั้นเป็นเรื่องที่ยาก เหมือนที่ Chiron ได้ก้าวข้าม Veyron
ในฐานะของผู้สืบทอดตำนานบทใหม่นั้น Tourbillon จะเป็นผลิตภัณฑ์แรกที่นำพาบริษัทเข้าสู่ยุคสมัยของการเปลี่ยนแปลง ด้วยความเชี่ยวชาญด้านพลังงานไฟฟ้าของ Rimac ที่เข้ามาถือสัดส่วนในองค์กรแบบ 55/45 ร่วมกับ Porsche ซึ่งทาง Rimac ได้ร่วมพัฒนาแพลตฟอร์ม 800-volt บน Tourbillon ที่มาพร้อมกับมอเตอร์แบบแม่เหล็กถาวรปลอกคาร์บอนที่มีกำลัง 335 แรงม้า (hp) 3 ตัว พร้อมกับแรงบิด 177-lb-ft ซึ่งสามารถหมุนได้ที่ 24,000 รอบต่อนาทีชุดแบตเตอรี่รูปตัว T ขนาด 24.8 kWh
การสร้างระบบส่งกำลังใหม่นี้ เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาเดิมของเครื่องยนต์ W-16 ที่เคยใช้งานบน Veyron และ Chiron ซึ่งปัญหาที่ว่าก็คือเรื่องของน้ำหนักเครื่องยนต์ ที่มากเกินความจำเป็น อีกทั้งยังมีความซับซ้อน และยังหมุนรอบได้ช้าเกินไป และด้วยแผนการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ของบริษัท จึงตั้งใจที่จะพัฒนาเครื่องยนต์ V-16 กับพันธมิตรด้านการพัฒนาอย่าง Cosworth ซึ่งก่อให้เกิดความเรียบง่าย เครื่องยนต์น้ำหนักเบา และการหมุนของเครื่องยนต์ที่ส่งประสิทธิภาพสูงสุด
เครื่องยนต์ V-16 ใหม่นี้จะมีความจุที่ 8.3 ลิตร แบบข้ามระนาบโดยมีความยาวมากกว่า 3 ฟุตแบบพลาข้อเหวี่ยง เนื่องจากถูกตัดสินว่าไม่เพียงแต่ทำงานได้ดีขึ้น แต่ยังให้เสียงดีขึ้นเมื่อวิ่งไปที่ Red Line ที่ 9,000 รอบต่อนาที แพ็กเกจเสริมคือระบบคลัตช์คู่อัตโนมัติ 8 สปีด ส่งผลให้ Bugatti Tourbillon สามารถรีดกำลังจากเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียวได้มากถึง 789 แรงม้า (hp) เมื่อรวมเข้ากับมอเตอ์ไฟฟ้าที่ติดตั้งไว้อีก 3 ตัว ที่มีกำลังรวม 986 แรงม้า (hp) ส่งผลให้ตัวรถมีตัวเลขกำลังแบบก้าวกระโดดถึง 1,775 แรงม้า (hp) แต่ทั้งนี้ทีมพัฒนายังไม่เปิดเผยเรื่องของแรงบิดสูงสุด ณ ตอนนี้
Bugatti กล่าวว่าคาดว่า Tourbillon จะเร่งความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-96 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ได้ในเวลา 2.0 วินาที และสามารถไต่ความเร็วถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ได้น้อยกว่า 5 วินาที และจะไต่ขึ้นไปที่ 180 ไมล์ต่อชั่วโมง (289 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ด้วยเวลาที่น้อยกว่า 10 วินาที และสามารถทะยานถึงไปแตะ 250 ไมล์ต่อชั่วโมง (402 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในเวลาที่น้อยกว่า 25 วินาที บริษัทอ้างว่ามุ่งเน้นไปที่ความรู้สึกมากกว่าตัวเลขที่ฉูดฉาด แต่ Rimac บอกเราว่า Tourbillon สามารถวิ่งได้ 276 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 444 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
เมื่อระบบส่งกำลังมีประสิทธิภาพสูงขนาดนั้น ตัวถังของรถก็ต้องออกแบบมาเพื่อรองรับกำลังที่มากตาม Tourbillon รุ่นใหม่ จะมาพร้อมกับตัวถัง monocoque ออกแบบให้มีความแข็งแกร่งแต่มีน้ำหนักเบา ได้รับการสนับสนุนโดยดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังแบบคาร์บอนเซรามิกที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Formula 1 และส่วนหน้าที่ที่สร้างด้วยคาร์บอนคอมโพสิตที่พิมพ์ด้วยระบบ 3 มิติ โครงสร้างเหล่านี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้พอดีกับหม้อน้ำของระบบส่งกำลังและมอเตอร์ด้านหน้า ในขณะที่ยังคงให้ส่วนหน้าขนาดเล็กที่มีขนาดและรูปร่างเท่ากับของ Chiron นอกจากนี้ ยังมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบวาล์วคู่แบบปรับด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งประกอบด้วยมัลติลิงค์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมด้วย A-arms อะลูมิเนียมที่ผลิตขึ้นเพิ่มเติมซึ่งงอกขึ้นที่มุมทั้งสี่ ปิดท้ายด้วยแพ็คเกจฮาร์ดแวร์ด้วยเบรกหน้า 8 ลูกสูบขนาดใหญ่และล้อหลัง 6 ลูกสูบ
อย่างไรก็ตาม Bugatti วางแผนที่จะผลิตเจ้า Tourbillon เพียง 250 คันเท่านั้น (ในปีแรกที่เปิดตัว) กำหนดการผลิตและการส่งมอบที่จะเริ่มในปี 2026 ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 4.3 ล้านดอลลาร์ หรือราวๆ 157.3 ล้านบาท ซึ่งถือว่าเป็นราคาที่สูงและแลกมาพร้อมกับนวัตกรรมยานยนต์ขั้นสุด ที่ยากจะหาใครมาเทียบได้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motortrend.com