motor1 สื่อยานยนต์แถวหน้าของโลกยานยนต์ ได้เปิดเผยข้อมูลบางส่วน ที่น่าสนใจเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ของ BMW ที่กำลังจะนำเสนอ M3 Electric ที่มีการส่งกำลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ที่คาดว่าจะมีกำลังที่มากถึง 1,341 แรงม้า
BMW M3 รุ่นปัจจุบัน
สิ่งแรกที่ motor1 ได้เปิดเผยก็คือเรื่องของแพลตฟอร์ม โดยเจ้า BMW M3 Electric จะเป็นผลิตภัณฑ์แรกของผู้ผลิตเยอรมันที่ใช้แพลตฟอร์ม Neue Klasse ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมที่เน้นระบบไฟฟ้าเป็นหลักจะทำให้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าของ BMW มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยมีเวลาในการชาร์จที่สั้นลงและระยะการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้น ตามที่คาดไว้ ความพยายามในการใช้พลังงานไฟฟ้าของบริษัทจะขยายไปยังแบรนด์ M สำหรับผลิตภัณฑ์ประสิทธิภาพสูง
ก่อนที่เราจะเห็นรุ่นไฟฟ้ากำลังสูง BMW จะเปิดตัว i3 รุ่นมาตรฐานก่อน BMW กำลังให้คำมั่นสัญญาที่ยิ่งใหญ่เรารู้รายละเอียดบางอย่าง เช่น การตั้งค่ามอเตอร์สี่ตัวและสถาปัตยกรรม 800 โวลต์ แต่ข้อกำหนดด้านการออกแบบ เอาท์พุต และประสิทธิภาพจะเป็นความลับที่ได้รับการดูแลอย่างดีจนกว่าจะใกล้เปิดตัว
เมื่อปลายปีที่แล้ว มีการยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าสำหรับชื่อ “BMW iM3” ซึ่งหลายคนคาดเดากันว่าอาจเป็นรุ่นที่มีสมรรถนะ แต่ Frank van Meel ซีอีโอของ BMW M ปฏิเสธข้อสันนิษฐานดังกล่าวอย่างรวดเร็ว โดยกล่าวว่าบริษัทจะ “ไม่เคย” ใช้ตัวอักษร “i” บนรถยนต์รหัส M
อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็วๆ นี้ BMW ได้ประกาศว่าจะทิ้งตัวอักษร “i” ออกจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันซึ่งหมายถึงการฉีดเชื้อเพลิง แทนที่จะใช้ตัวอักษร “i” สำหรับ EV ซึ่งหมายความว่าเราควรเห็นรุ่นต่างๆ เช่น i320, i330 และ i340 ก่อน M3 electric อย่างไรก็ตาม BMW แสดงตัวอย่างแพลตฟอร์มใหม่ด้วยแนวคิด Vision Neue Klasse รถซีดานมีรูปแบบการออกแบบที่สดใหม่ โดยมีกระจังหน้าทรงไตคู่ที่ส่องสว่างกว้างซึ่งล้อมรอบไฟหน้าและกรอบไฟท้ายเพรียวบางที่ด้านหลัง
ฝากระโปรงยาวและท้ายรถสั้นดูสปอร์ตพอสำหรับรถซีดาน แต่ก็ยังไม่ชัดเจนว่าสไตล์ของแนวคิดนี้จะนำไปใช้ในการผลิตมากน้อยเพียงใด แพลตฟอร์มใหม่นี้ช่วยให้บริษัทรีเซ็ตลักษณะการออกแบบได้อย่างแน่นอน ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด เราคาดหวังว่า BMW M จะสร้างความแตกต่างให้กับ M3 จาก i3 ด้วยล้อ แผงหน้าปัด และการตกแต่งภายในที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
ภาพเรนเดอร์ของ BMW M3 electric โดย Motor1
motor1 ได้สร้างภาพเรนเดอร์ BMW M3 electric โดยใช้องค์ประกอบที่คาดเดาจากข้อมูล โดยมีกระจังหน้าที่ดุดันมากขึ้น ดิฟฟิวเซอร์ด้านหน้าและด้านหลังที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งอิงมาจาก M3 รุ่นปัจจุบันที่ยังคงใช้งานเครื่องยนต์สันดาปภายใน
แพลตฟอร์ม Neue Klasse นั้น ถือเป็นแพลตฟอร์มเฉพาะที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้า โดยจะรวมแบตเตอรี่เข้ากับโครงสร้างของรถ ซึ่งมีสถาปัตยกรรม 800 โวลต์ และการชาร์จที่รวดเร็วสูงสุดถึง 270 กิโลวัตต์ สามารถรองรับแบตเตอรี่ขนาดตั้งแต่ 75.0 ถึง 150.0 kWh ซึ่งสามารถเพิ่มระยะทางได้สูงสุด 30 ไมล์ (ประมาณ 48 กิโลเมตร) ได้ด้วยการชาร์จเพียง 1 นาทีเท่านั้น รากฐานใหม่นี้ยังนำมาซึ่งเทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเจเนอเรชันที่ 6 ของผู้ผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่ทรงกระบอกใหม่ซึ่งมีระยะการเดินทางมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าของ BMW ในปัจจุบันถึง 30 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ยังมีราคาถูกกว่าแบตเตอรี่รุ่นที่ 5 ในปัจจุบันถึง 50 เปอร์เซ็นต์ และควรลดเวลาในการชาร์จจาก 10 เป็น 80 เปอร์เซ็นต์ประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์
ตัวรถจะมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแม้ว่าแพลตฟอร์ม Neue Klasse สามารถสร้างพลังงานได้มากถึง 1,341 แรงม้า (hp) แต่ก็ไม่ชัดเจนว่าผู้ผลิตรถยนต์จะปลดล็อกศักยภาพทั้งหมดนั้นสำหรับรุ่น M นี้หรือไม่ BMW กำลังพิจารณาที่จะพัฒนารุ่นขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์คู่ที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างออกไป นอกจากนี้ยังอาจสร้าง M3 electric ที่มาพร้อมกับรูปแบบของรถ wagon เสริมอีกด้วย
อย่างไรก็ตตาม ตามรายงานที่เปิดเผยข้อมูลวงใน เผิดเผยว่า BMW จะนำเอาแพลตฟอร์ม Neue Klasse ไปปรับใช้กับผลิตภัณฑ์ใหม่ของ Series 3 ก่อนเป็นลำดับแรก และจะเปิดตัว M3 electric หลังจากนั้น ซึ่งกำหนดการเปิดตัว Series 3 รุ่นใหม่นั้น จะเกิดขึ้นในช่วงปี 2026 และคาดว่า M3 electric จะเป็นผลิตภัณฑ์ที่เปิดตัวในช่วงปลายปี 2026 เพื่อให้เป็นผลิตภัณฑ์ในการจำหน่ายสำหรับปี 2027 เป็นต้นไป
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motor1.com