Riddara แบรนด์รถกระบะจากผู้ผลิต Geely ขาใหญ่ของวงการยานยนต์จากประเทศจีน กำลังเตรียมผลิตภัณฑ์แรกในการทำตลาดรถกระบะไฟฟ้าในอาเซี่ยน โดยจะมีการนำเสนอ RD6 รุ่นพวงมาลัยขวา และมุ่งเน้นไปที่การทำตลาดในประเทศไทย
ก่อนอื่นเลย แบรนด์รถกระบะของ Geely ในประเทศจีนนั้น จะมีชื่อว่า Radar แต่สำหรับการทำตลาดในอาเชี่ยนนั้น จะมีการเปลี่ยนแปลงเรื่องชื่อใหม่เป็น Riddara และมีการยืนยันแล้วว่า แบรนด์ Riddara จะเข้าร่วมการจัดแสดงในงาน Thailand International Automobile Expo ครั้งที่ 41 ที่ประเทศไทย ในเดือนพฤศจิกายนนี้
สำหรับตลาดรถยนต์ในประเทศไทยนั้น กว่า 40% ของยอดการจดทะเบียนในประเทศไทย เป็นรถกระบะ ซึ่งเป็นสัดส่วนที่น่าสนใจอย่างมาก ซึ่งทาง Riddara เองก็คาดหวังว่าจะสามารถโน้มน้าวผู้ซื้อบางรายให้หันมาใช้ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าของตน โดยมีจุดแข็งของผลิตภัณฑ์ที่มีความสามารถในการจ่ายไฟฟ้ากลับไปยังอุปกรณ์ต่างๆ สำหรับการทำธุรกิจหรือกิจกรรมกลางแจ้งที่กำลังเป็นที่นิยมในปัจจุบัน
ตามข้อมูลแล้ว Riddara คาดว่าจะนำเสนอโมเดลแรก RD6 เป็นตัวนำร่องในตลาดประเทศไทย โดยที่ตัวรถนั้นตามสเปกที่จำหน่ายในประเทศจีนนั้น จะมีตัวเลือกระบบขับเคลื่อน 2 แบบ ประกอบด้วยรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ (Scion) และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (Horizon) โดยที่ตัวรถจะถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม MAP (Multiplex Attached Platform) ซึ่งมีรากฐานมาจากแพลตฟอร์ม SEA (Sustainable Experience Architecture) ของทาง Geely ที่ใช้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Zeekr, Smart และ Lotus ด้วยเหตุนี้ รถกระบะจึงไม่ใช่รถบรรทุกแบบ body-on-frame แบบดั้งเดิม แต่จะมีโครงสร้างแบบชิ้นเดียว ตามทฤษฎีแล้ว ไม่น่าจะมีความสามารถแบบออฟโรดเท่ากับรถกระบะไฟฟ้าของจีนอื่นๆ เช่น BYD Shark และ JAC T9
ในส่วนของระบบส่งกำลังนั้น รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ จะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 200 แรงม้า (kw) ที่ล้อหลัง ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ จะเพิ่มมอเตอร์กำลัง 150 แรงม้า (kw) ที่ล้อหน้า โดยมีตัวเลือกแบตเตอรี่ 3 ขนาด ประกอบด้วย 63, 73 และ 86 kWh แม้ว่าตัวแพลตฟอร์มจะสามารถรองรับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่สุดได้ 140 kWh แต่การติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ จะส่งผลโดยตรงต่อภาษีในการนำเข้า เว้นเสียแต่ว่าทางบริษัทจะสามารถผลิตแบตเตอรี่ขึ้นในประเทศไทยได้เอง หรือเลือกใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตโดยบริษัทภายในประเทศ ซึ่งก็อยู่ที่การพิจารณาของผู้ผลิตอีกที
อีกหนึ่งความสามารถที่น่าสนใจของ Riddara RD6 โดยเฉพาะในรุ่นท๊อปอย่าง Horizon คือความสามารถในการลากจูงสิ่งของที่มีน้ำหนักสูงสุดได้ถึง 3 ตัน มีความสามารถในการบรรทุกสูงสุด 865 กิโลกรัม และด้วยการติดตั้งมอเตอร์แบบคู่ ส่งผลให้อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลา 4.5 วินาที ซึ่งถือว่าค่อนข้างจัดจ้าน อีกทั้งยังมีความสามารถในการทนทานต่อน้ำลึกสูงสุด 815 มิลลิเมตร ในส่วนของฟังก์ชั่นในการจ่ายไฟฟ้ากลับไปยังอุปกรณ์ต่างๆ นั้น มีความสามารถในการจ่ายไฟ 21 KW ให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าทั่วไปได้อย่างสบายๆ
สุดท้ายคือเรื่องของราคาจำหน่าย Riddara RD6 ในประเทศจีนนั้น มีราคาตั้งแต่ 151,800 หยวน หรือประมาณ 763,800 บาท ไปจนถึง 221,800 หยวน หรือราวๆ 1.11 ล้านบาท ซึ่งแน่นอนว่าตัวรถจะเข้าสู่ประเทศไทยอย่างเป็นทางการ เพียงแต่ราคาคาดว่าจะสูงกว่าตลาดจีนเล็กน้อย
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com