เมื่อวันที่ 27 สิงหาคมที่ผ่านมา ตามเวลาของประเทศจีน Xpeng ได้เปิดตัวซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ ภายใต้แบรนด์ Mona M03 ในงานแถลงข่าวที่ปักกิ่ง ข่าวใหญ่ที่สุดน่าจะเป็นช่วงราคาที่ต่ำกว่าที่ผู้เชี่ยวชาญได้ประเมินไว้ ซึ่งน่าจะเป็นหนึ่งเหตุผลที่ทำให้ M03 สามารถสร้างยอดสั่งจองล่วงหน้าได้ทะลุ 10,000 คันภายเวลาเพียง 52 นาทีหลังจากการประกาศอย่างเป็นทางการ
สำหรับ Mona M03 นั้น ถูกตั้งเป้าให้เป็นผู้ท้าชิงตลาดจาก Tesla Model 3 ด้วยขนาดของตัวรถที่ใกล้เคียงกัน แต่ยังมีองค์ประกอบบางอย่างที่คล้ายๆ กันอีกด้วย ตัวรถจะมาพร้อมกับรูปลักษณ์ของรถซีดานสี่ประตู โดยมีขนาด 4780/1896/1445 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2815 มิลลิเมตร ตัวรถจะแบ่งออกเป็น 3 รุ่นด้วยกัน ประกอบด้วยรุ่นเริ่มต้น 515 long battery life รุ่นกลาง 620 long battery life และรุ่นท๊อปสุด 580 Max
โดยความแตกต่างของทั้ง 3 รุ่นนั้น ในรุ่นเริ่มต้นและรุ่นกลางนั้น จะมาพร้อมกับมอเตอร์เดี่ยวแบบวางหน้า ซึ่งเป็นมอเตอร์ที่มีกำลังมากที่สุดในกลุ่มรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบขับเคลื่อนล้อหน้า โดยมาพร้อมกับมอเตอร์กำลัง 160 แรงม้า (kw) และมีแรงบิดสูงสุด 225 นิวตันเมตร ในขณะที่รุ่นท๊อปสุดนั้นยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดของระบบส่งกำลัง แต่ทั้งสามรุ่นจะเลือกใช้งานแบตเตอรี่ Blade จาก FinDreams โดยมีขนาด 51.8 kWh สำหรับรุ่นเริ่มต้น รองรับระยะทาง 515 กิโลเมตรต่อชาร์จ และขนาด 62.2 kWh สำหรับรุ่นกลางและรุ่นท๊อป แต่จะมีความต่างในเรื่องของระยะทาง โดยรุ่นกลางจะสามารถวิ่งได้ 620 กิโลเมตรต่อชาร์จ ในขณะที่รุ่นท๊อปจะวิ่งได้ 580 กิโลเมตรต่อชาร์จ
โดยมาตรฐานแล้ว Mona M03 มาพร้อมกับเรดาร์ความยาวคลื่น 2 มิลลิเมตร เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และกล้อง 7 ตัวที่ให้ความสามารถในการขับขี่อัจฉริยะ L2 โดยทางผู้ผลิตอ้างว่า รถยนต์คันนี้มีความสามารถในการรับรู้ที่แข็งแกร่งที่สุดในรุ่นเดียวกัน พร้อมด้วยระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติที่ดีที่สุด มีการครอบคลุมสถานการณ์การจอดรถความถี่สูง 100 เปอร์เซ็นต์ พร้อมอัตราการจอดรถสำเร็จ 95 เปอร์เซ็นต์ และรวมถึงสถานการณ์เช่น ที่ช่องจอดรถถูกบดบังบางส่วนด้วยเสา
ภายในห้องโดยสารนั้น จะเน้นความเรียบง่ายแบบมินิมอล โดยจะลดจำนวนของปุ่มกดทางกายภาพออก ไม่มีแผงหน้าปัดและไม่มีจอแสดงผลแบบเฮดอัพ แต่ทุกอย่างจะแสดงบนหน้าจออินโฟเทนเมนต์ที่ติดตั้งไว้ตรงกลางแทน โดยจะมีหน้าจอขนาด 15.6 นิ้ว ขับเคลื่อนด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8155 พร้อม RAM 16GB ระบบและหน้าจอรองรับภาพพาโนรามา 360 องศาและแผนที่ที่แสดงด้วยการรับรู้ 3 มิติ ในกรณีของแผนที่มุมมองไดนามิก 3 มิติ แผนที่เหล่านี้จะถูกเรนเดอร์แบบเรียลไทม์ ซึ่งสะท้อนให้เห็นสภาพจริงแทนที่จะอิงตามหน่วยความจำ
แม้จะออกแบบมาเพื่อความเรียบง่าย แต่ทางผู้ผลิตเองก็ยังมีทางเลือกให้กับผู้ใช้งาน ที่ยังยึดติดกับรูปแบบเดิม โดยมีการจำหน่ายหน้าจอแสดงผลแยกส่วน ที่สามารถติดตั้งได้ด้วยตนเอง รวมไปถึงอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่นเครื่องจ่ายน้ำหอม หมอนนุ่มปรับได้สำหรับพนักพิงศีรษะพร้อมที่รองเอวเมมโมรี่โฟม และม่านบังแดดแบบ ice crystal
Mona M03 มีระบบลำโพง 18 PSS ขั้นสูงที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษ และระบบเสียงแบบพาโนรามา Compose 7.1 .4 ตามมาตรฐานแล้ว รถมาพร้อมกับซันรูฟแบบพาโนรามาขนาด 1.22 ตารางเมตรพร้อมกระจกลามิเนต low-E ซึ่งให้การป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลต 99.9% และการป้องกันรังสีอินฟราเรด 97.6% ผู้ซื้อสามารถเลือกสีภายในได้ 3 สี ได้แก่ morning mist gray, mid-day blue และ night gray รถมาพร้อมกับพื้นที่ท้ายรถขนาด 621 ลิตร ซึ่งสามารถรองรับกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 1 ใบและขนาด 20 นิ้ว 4 ใบได้อย่างสบายๆ โดยไม่ต้องปรับเบาะนั่งแถวที่สองลง และเมื่อพับเบาะนั่งแถวที่สองลงจะได้ความจุเป็น 1602 ลิตร ซึ่งมีขนาดเป็น 6:4 จากขนาดของห้องโดยสารเลยทีเดียว
สำหรับการเปิดจำหน่ายล่วงหน้านั้น ทาง Xpeng ยังคงเปิดรับคำสั่งซื้อเพียง 2 รุ่น โดยจะยังไม่เปิดรับคำสั่งซื้อในรุ่น 580 Max ซึ่งทางผู้ผลิตเปิดเผยว่า จะวางจำหน่ายรุ่น 580 Max หลังตรุษจีนในปี 2025 โดยราคาจำหน่ายของทั้งสามรุ่นนั้น 515 long battery life จะอยู่ที่ 119,800 หยวน หรือประมาณ 571,880 บาท รุ่น 620 long battery life จะอยู่ที่ 129,800 หยวน หรือประมาณ 619,600 บาท และรุ่น 580 Max แม้จะยังไม่เปิดจำหน่ายแต่มีการประกาศราคาไว้ที่ 155,800 หยวน หรือราวๆ 743,660 บาท โดยประมาณ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com