ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมเป็นต้นไป BMW Group จะมีการเปลี่ยนครั้งใหม่ เมื่อนาย Domagoj Dukec หัวหน้าฝ่ายออกแบบของแบรนด์ จะย้ายไปทำหน้าที่ให้กับ Rolls-Royce ส่งผลให้ทางบริษัท ต้องมองหาหัวหน้าทีมคนใหม่ เพื่อเข้ามาแทนที่ตำแหน่งที่ว่างลง
Domagoj Dukec หลังกาทีมออกแบบของ BMW เข้ามารับหน้าที่นี้ตั้งแต่เดือนเมษายน ปี 2019 และกำลังจะย้ายไปรับหน้าที่เดียวกันนี้ที่แบรนด์ Rolls-Royce โดยทาง BMW Group ได้รับนักออกแบบใหม่มาสองท่าน โดยจะแบ่งหน้าที่กันตามระดับ โดยงานออกแบบรถยนต์ระดับกลางถึงไฮเอนด์ BMW Alpina จะรับผิดชอบโดย Maximilian Missoni อดีตนักออกแบบของแบรนด์ Polestar ที่เป็นแบรนด์ย่อยของ Volvo ในขณะที่ Oliver Heilmer หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Mini ที่ทำงานร่วมกับแบรนด์อังกฤษมาตั้งแต่ปี 2017 จะมารับหน้าทีรับผิดชอบในการออกแบบรถยนต์ขนาดเล็กถึงกลาง รวมไปถึงการออกแบบให้กับผลิตภัณฑ์ M ด้วย
นอกจากนี้ BMW ได้แต่งตั้ง Claudia Braun เป็นหัวหน้าฝ่ายออกแบบสีและวัสดุสำหรับ BMW, Mini และ Rolls-Royce ส่วน Christian Bauer ยังคงเป็นผู้นำด้านประสบการณ์ลูกค้าดิจิทัล เราอาจสรุปได้ง่ายๆ ว่าทำไม BMW ถึงเปลี่ยนทีมออกแบบ หากคุณติดตามบริษัทบนโซเชียลมีเดีย คุณคงทราบดีว่าส่วนใหญ่แล้วความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรถจะเป็นอย่างไร อย่างไรก็ตาม ตัวเลขยอดขายกลับบอกเล่าเรื่องราวที่แตกต่างออกไป BMW มีสถิติใหม่ในปี 2023 หลังจากส่งมอบรถยนต์ได้ 2,252,793 คัน
ตัวเลขดังกล่าวจะสูงขึ้นได้อีกหรือไม่หากไม่มีการออกแบบที่ขัดแย้งกันเช่นนี้ จากการคาดเดาเราคงไม่มีวันรู้คำตอบ ความจริงก็คือ BMW กำลังทำผลงานได้ดีขึ้นกว่าเดิมหากเราพูดถึงยอดขายโดยเฉพาะ นอกจากนี้ ยังช่วยได้ด้วยที่แบรนด์มีพอร์ตโฟลิโอของรุ่นรถที่หลากหลายพร้อมการผสมผสานของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน รถยนต์ไฮบริดแบบ PHEV และรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อครอบคลุมกลุ่มผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมทั้งหมด
แต่ความจริงที่น่าเศร้าของปี 2024 ก็คือความสำเร็จทางการค้าของ BMW ไม่ได้มาจากรถยนต์ที่ปลุกเร้ากลุ่มผู้ยึดมั่นในขนบธรรมเนียม รถครอสโอเวอร์และ SUV ถือเป็นรถที่ได้รับความนิยมอย่างมาก และแบรนด์จากมิวนิกแห่งนี้ก็มีรถประเภทนี้มากมาย ทั้งรุ่นเล็กอย่าง X1 และใหญ่อย่าง X7 โดยที่ XM ถือเป็นลูกเป็ดขี้เหร่ หากใครมองว่าสวยก็สวยไปเลย แต่ใครจะยี้ก็คงไม่มีใครห้าม
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motor1.com