เมื่อวันที่ 16 กันยายนที่ผ่านมา มีรายงานว่า BYD หนึ่งในผู้ถือหุ้นส่วนของแบรนด์ Denza ได้เข้าซื้อหุ้นในส่วนที่เหลือจากผู้ผลิตสัญชาติเยอรมันอย่าง Mercedes Benz เพื่อให้ตนเองเข้าถือหุ้นของ Denza แบบ 100%
Shenzhen Denza New Energy Automobile Co., Ltd หรือที่เราจะคุ้นกว่าในชื่อ Denza ก่อตั้งขึ้นในปี 2011 โดยเป็นหุ้นส่วนระหว่าง BYD และ Mercedes Benz โดยทั้งสองบริษัทถือหุ้น 50% เท่ากัน โดยมีทุนจดทะเบียน 7.76 พันล้านหยวน ซึ่งตัวรถต้นแบบแนวคิดคันแรกของแบรนด์ ได้เปิดตัวในงาน Beijing Auto Show 2012 ซึ่งส่งผลให้มีการผลิตรถยนต์รุ่นหนึ่งที่เดิมรู้จักกันในชื่อ Denza ในปี 2014 โดยเป็นการผสมผสานที่แปลกประหลาดระหว่างแพลตฟอร์ม Mercedes B-class และระบบส่งกำลัง BYD e6 โดยมีสองโมเดลเด่นอย่าง Denza 400 และ Denza 500 ซึ่งปัจจุบันได้ยุติการผลิตไปแล้ว
แม้ว่าจะเป็นโมเดลที่มีความโดดเด่น แต่ Denza 400 และ Denza 500 ไม่ประสบความสำเร็จในด้านยอดขาย ซึ่งการเปลี่ยนแปลงทิศทางใหม่ของ Denza ก็เริ่มขึ้นในปี 2019 ด้วยการเปิดตัว Denza X ที่ใช้พื้นฐานจาก BYD Tang ซึ่งมีให้เลือกใช้งานทั้งแบบ BEV และ PHEV แถมยังระบุว่าตัวรถนั้นได้รับการออกแบบโดยทีมจาก Mercedes Benz และยังวางจำหน่ายในประเทศจีนผ่านโชว์รูมอย่างเป็นทางการของ Mercedes Benz อีกด้วย
แม้จะมีการมุ่งมั่นมากขึ้นจากพันธมิตรชาวเยอรมัน แต่ Denza X ก็ยังไม่ค่อยประสบความสำเร็จเท่าใดนัก ในเดือนธันวาคม 2021 BYD ได้เพิ่มการเป็นเจ้าของเป็น 90% ทำให้ Mercedes Benz เหลือเพียง 10% ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา Mercedes Benz ก็เป็นเพียงผู้ถือหุ้นเท่านั้นและไม่มีส่วนร่วมในการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ๆ อีกต่อไป
Denza X ถูกยกเลิกเนื่องจากการปรับโครงสร้างใหม่ และ Denza D9 รถยนต์เอ็มพีวีรุ่นใหม่ ก็เปิดตัวในปี 2022 โดยยังคงมีให้เลือกใช้งานทั้งแบบ BEV และ PHEV สร้างความประหลาดใจให้กับทุกคนเป็นอย่างมากที่ MPV สามารถทำสิ่งที่ซีดานและ SUV รุ่นก่อนๆ ไม่สามารถทำได้ นั่นคือการเพิ่มยอดขาย ยังคงดำเนินต่อไปในปี 2023 ด้วยการเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ N7 และต่อมาคือ N8 ในรูปแบบ SUV ซึ่งเป็นการนำเเอา Denza X ที่เคยล้มเหลวมาแล้ว มาปัดฝุ่นใหม่ โดยอาศัยกระแสของแบรนด์ที่ดีขึ้นจากผลิตภัณฑ์ที่ผ่านๆ มา
เมื่อต้นปีนี้ แบรนด์ได้ส่งมอบรถยนต์คันที่ 200,000 คัน หลังจากการเติบโตอย่างแข็งแกร่งตั้งแต่ปี 2022 แบรนด์กำลังจะเริ่มส่งมอบ Z9 GT รุ่น wagon ซึ่งจะตามมาด้วยซีดาน Z9 และ N9 ในช่วงปลายปีนี้ แผนงานระยะยาวของแบรนด์คือการเติมไลน์ผลิตภัณฑ์ให้ครบ 10 รุ่น พร้อมกับการเปิดตลาดในต่างประเทศ โดยตอนนี้กำลังเปิดตัวใน และกำลังจะมีการส่งมอบรถคันแรกในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า
ในการประชุมก่อนการขาย Denza Z9 GT เมื่อไม่นานนี้ ประธานบริษัท BYD อย่างคุณ Wang Chuanfu ได้กล่าวถึงแบรนด์นี้ว่าเป็นพลังใหม่รุ่นแรกในประเทศจีน และกล่าวว่า “Denza ซึ่งเป็นลูกของ BYD และ Mercedes-Benz ถือได้ว่าผลิตภัณฑ์และแบรนด์นี้ถือกำเนิดบนไหล่ของบรรดายักษ์ใหญ่”อย่างไรก็ตาม เวลาได้พิสูจน์แล้วว่ายิ่ง Mercedes Benz มีส่วนเกี่ยวข้องกับแบรนด์นี้น้อยลงเท่าใด แบรนด์นี้ก็ประสบความสำเร็จมากขึ้นเท่านั้น บางทีตอนนี้ เมื่อ BYD เป็นเจ้าของแต่เพียงผู้เดียวแล้วแบรนด์อาจจะพัฒนาไปได้ไกลกว่าที่เคยเป็นอยู่ก็ได้ ใครจะรู้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com