จากข้อมูลของหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลจีน ทำให้ทราบว่า Xiaomi SU7 Ultra จะมาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ 93.7 kWh และให้ระยะทางสูงสุด 630 กิโลเมตร จากยอดการสั่งจองล่วงหน้าทำให้เราทราบราคาค่าตัวอยู่ที่ 814,900 หยวน หรือประมาณราวๆ 3.82 ล้านบาท และมีแผนจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคม 2568
ตัวรถสามารถให้ลูกค้าเลือกถึง 4 ช่วงระยะทางตั้งแต่ 520, 555, 600 และ 630 กิโลเมตร น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 2,360 กิโลกรัม และความจุของแบตเตอรี่ ยังคงเหมือนเดิม ดังนั้นการเลือกใช้ยางจึงเป็นปัจจัยสำคัญในการแบ่งช่วงระยะทางที่แตกต่างกันถึง 4 ช่วงระยะก็เป็นได้
จากข้อมูลของ MIIT ก่อนหน้านี้กล่าวว่ารถคันนี้เป็นรถยนต์ 4 ประตูที่เร็วที่สุดในโลก ระบบส่งกำลังของ SU7 Ultra คือมอเตอร์ไฟฟ้า V6 หนึ่งตัวและ V8 จำนวน 2 ตัว เครื่องยนต์ V6 ขับเคลื่อนล้อหน้าให้กำลังได้สูงสุดถึง 288 กิโลวัตต์ หรือ 386 แรงม้า ในขณะที่เครื่องยนต์ V8 จะใช้ 1 ตัวที่ล้อหลังแต่ละข้าง โดยให้กำลังเครื่องละ 425 กิโลวัตต์ หรือ 570 แรงม้า ทำให้ SU7 Ultra มีพละกำลังรวม 1,138 กิโลวัตต์ (1,526 แรงม้า)
นั่นเพียงพอที่จะทำให้รถมีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ที่ 1.98 วินาที, 0-200 กม./ชม. อยู่ที่ 5.86 วินาที และความเร็วสูงสุดมากกว่า 350 กม./ชม. รถใช้เวลาเพียง 9.23 วินาที ระยะการวิ่งจากจุดหยุดนิ่ง 400 เมตร
Xiaomi SU7 Ultra มีรูปลักษณ์คล้ายคลึงกับ SU7 Max อย่างไรก็ตามมีขนาดใหญ่กว่าด้วยขนาด 5115/1970/1465 มิลลิเมตร แต่ระยะฐานล้อเท่าเดิมอยู่ที่ 3000 มิลลิเมตร ชุดแต่งรอบคันมีผลต่อขนาดรถที่แตกต่างกัน ส่วนที่สังเกตได้ชัดเจนที่สุดคือสปอยเลอร์หลังซึ่งมีความกว้าง 1,560 มิลลิเมตร ชุดแต่งแอโรไดนามิกสามารถให้แรงกดได้มากถึง 285 กิโลกรัม เจ้าหน้าที่กล่าวว่ารถคันใหม่นี้มีส่วนประกอบที่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์ถึง 17 ชิ้น กันเลยทีเดียว
แม้ว่ารถจะใช้คาร์บอนไฟเบอร์เป็นองค์ประกอบ แต่ SU7 Ultra ยังคงมีน้ำหนักมากกว่ารุ่น SU7 Max โดยอยู่ที่ 2,360 กก. มาพร้อมล้อสีดำ 5 ก้านคู่พร้อมคำว่า “Ultra” เขียนไว้ตรงกลาง ระบบเบรกแบบเซรามิกซึ่งกล่าวกันว่าเป็นผู้ประกอบรถยนต์สปอร์ตรายใหญ่ที่สุดในปัจจุบัน ด้านหน้าใช้คาลิเปอร์เบรกของ Akebono สีเหลืองแบบ 6 ลูกสูบ และในรุ่น 4 สูบขับหลัง รถมีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ระยะการวิ่งจากจุดหยุดนิ่งที่ 30.8 เมตร
รถใช้สีเหลืองพร้อมไฮไลท์สีดำรอบๆ อุปกรณ์สปอร์ตส่วนใหญ่ โทนสีนี้รวมไปถึงภายในด้วยซึ่งมีเค้าโครงเหมือนกับรถทั่วไป ความแตกต่างหลักๆ คือการเพิ่มคาร์บอนไฟเบอร์และวัสดุ Alcantara เข้ามามากขึ้น นอกจากนี้ Ultra ยังใช้พวงมาลัยสปอร์ตแบบใหม่และเบาะนั่งเป็นแบบสปอร์ตอีกด้วย
หน้าจออินโฟเทนเมนต์มีการออกแบบ UI พิเศษและขับเคลื่อนโดยชิป Qualcomm Snapdragon 8295 โดยใช้ระบบ Xiaomi HyperOS นอกจากนี้ยังมีเสียงสังเคราะห์ 3 ประเภทและมีฟังก์ชันแทร็กในตัว
รถยนต์รุ่นนี้มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ Xiaomi Pilot ซึ่งใช้ชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะ Nvidia Orin X สองตัว พร้อมพลังการประมวลผล 508 TOPS ที่มีการตั้งค่าแบบเดียวกันกับในรุ่น Xiaomi SU7 Pro และ Max
Xiaomi SU7 Ultra ใช้แบตเตอรี่ CATL Qilin 2.0 ในชุดขนาด 93.7 kWh มีพละกำลังสูงสุด 1,330 กิโลวัตต์ หรือ 1784 แรงม้า และยังสามารถส่งออกได้มากกว่า 800 กิโลวัตต์ที่ 20% ชุดนี้ยังมีระบบระบายความร้อนแบบสองพื้นผิวและโครงสร้าง CTB (Cell to Body) รองรับอัตราการชาร์จสูงสุด 5.2C ซึ่งสามารถชาร์จเร็วได้ตั้งแต่ 10% ถึง 80% ภายใน 11 นาที
ที่มา : carnewschina.com