ประกาศจากบริษัทร่วมทุน GAC-Toyota ในประเทศจีนว่า GAC-Toyota bZ3X ซึ่งเป็นรถเอสยูวีไฟฟ้าบริสุทธิ์พลังใหม่คันแรก จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงเดือนมีนาคมปี 2025 และในขณะนี้สามารถสั่งซื้อแบบ Blind Order ทางช่องทางออนไลน์ได้แล้ว โดยจะมีให้เลือกด้วยกัน 3 รุ่น ได้แก่ รุ่น 430 Air+, 520 Pro+ และ 620 Max โดยจะมีราคาค่าตัวช่วงจำหน่ายล่วงหน้าอยู่ที่ 100,000 – 200,000 หยวน หรือประมาณราวๆ 4.68 – 9.37 แสนบาท ถ้าลูกค้าจ่ายมัดจำก่อนล่วงหน้า 2,000 หยวน หรือราคาประมาณ 9,376 บาท จะได้รับสิทธิพิเศษในการจัดส่งด้วย
การออกแบบภายนอกของ GAC-Toyota bZ3X ได้รับการออกแบบด้วย “สุนทรีย์ไฟฟ้าล้วนๆ” ซึ่งประกอบด้วยไฟหน้าแบบแยก ที่จับประตูแบบซ่อนตามรถยนต์สมัยใหม่ ซันรูฟแบบพาโนรามาขนาด 1.14 ตารางเมตร กระจกมองข้างรมดำ สเกิร์ตข้าง และซุ้มล้อ สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างคือไฟส่องสว่างเวลากลางวันได้รับการออกแบบด้วยแถบไฟแบบคริสตัลเพรียวบางที่ประกอบด้วยไฟ LED จำนวน 112 ดวง มาพร้อมด้วยระบบโต้ตอบอัจริยะถึง 8 แบบ เช่น การสตาร์ท การปิดเครื่อง การชาร์จ และการระบุตำแหน่งรถ เป็นต้น
ที่มุมขวาล่างของประตูท้ายมีโลโก้ “BEV” ลูกค้าสามารถเลือกสีได้ 7 สี ได้แก่ Sky White, Pure Snow White, Distant Mountain Grey, Bright Moon Silver, Vast Black, Sky Pink และ Cyber Gold รถใช้ล้อขนาด 18 หรือ 19 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ
ขนาดมิติของ GAC-Toyota bZ3X คือ 4600/1875/1645 มิลลิเมตร โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มิลลิเมตร น้ำหนักรถที่ประกาศไว้คือ 1,690 กิโลกรัม โดยรองรับจาก MIIT ของจีน
จุดเด่นอีกประการหนึ่งของรถคือระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (ADAS) Momenta 5.0 ซึ่งขับเคลื่อนโดยชิป Nvidia DRIVE AGX Orin X และการรับรู้ผ่านเซ็นเซอร์ 27 ตัว รวมถึงกล้องความละเอียดสูง 11 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว เรดาร์คลื่น 3 มิลลิเมตร และ Lidar โดยไม่ต้องอาศัยแผนที่ความละเอียดสูง รองรับความสามารถด้วย ADAS มากกว่า 25 ระบบ เช่น ระบบช่วยจำกัดความเร็ว ระบบช่วยสัญญาณไฟจราจร ที่จอดรถระยะไกล และการตรวจสอบจุดบอด และอื่นๆ อีกมากมาย
GAC-Toyota bZ3X ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่น TZ175XSAY501 ที่ผลิตโดย Guangzhou Nidec Auto Drive System Co., Ltd. โดยมีกำลังสูงสุด 150 kW (201 แรงม้า) จับคู่กับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 50.03 kWh ให้ ระยะที่สอดคล้องกันที่ 430 กิโลเมตร (ภายใต้เงื่อนไขของ CLTC) ตามข้อมูล MIIT ของจีน น้ำหนักแบตเตอรี่อยู่ที่ 377.4 กิโลกรัม ส่วนอีก 2 รุ่นจะวิ่งด้วยระยะทางให้เลือกที่ 520 กิโลเมตร และ 620 กิโลเมตร ตามรุ่นรถที่ตกแต่งกัน เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็วคือ 24 นาที เมื่อชาร์จจาก 30% เป็น 80%
ภายในห้องโดยสารใช้พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสองก้าน แผงหน้าปัด LCD ขนาด 8.8 นิ้ว และหน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบลอยขนาด 14.6 นิ้ว ที่ขับเคลื่อนโดยชิป Qualcomm Snapdragon 8155 ที่รองรับการจดจำด้วยเสียง
แถวหลังจะมีช่องระบายอากาศและที่วางแขนแบบพับได้ ระบบชาร์จแบบไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ ระบบไฟส่องสว่างโดยรอบ 32 สี มาพร้อมถุงลมนิรภัย SRS จำนวน 7 ตำแหน่ง และระบบเครื่องเสียงของ Yamaha ถึง 11 ตำแหน่ง นอกจากนี้เบาะนั่งคู่หน้ายังสามารถวางราบได้ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว เพิ่มความสะดวกในการใช้งานเป็นอย่างมาก
ที่มา: carnewschina.com