เมื่อล่าสุดได้มีการเปิดตัวรถ SUV ปลั๊กอินไฮบริด Sealion 07 DM-i Intelligent Driving Edition อย่างเป็นทางการ ที่ประเทศจีน รถยนต์ขนาดกลางค่อนใหญ่ นั่งได้ 5 ที่นั่ง มาพร้อมช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ “God’s Eye” C (หรือที่รู้จักในชื่อ DiPilot 100) และรถคันนี้ยังสามารถรองรับระบบโดรนอัจฉริยะ Lingyuan ที่สามารถติดตั้งไว้กับรถยนต์ได้อีกด้วย ซึ่งรถมีราคาค่าตัวคาดว่าจะอยู่ระหว่าง 200,000 – 250,000 หยวน หรือประมาณราว ๆ (9.36 แสนบาท – 1.17 ล้านบาท)
ระบบ Lingyuan system
ระบบโดรนอัจฉริยะติดรถยนต์ Lingyuan “หลิงหยวน” จะแบ่งออกเป็น 2 รุ่นด้วยกัน คือ รุ่นเปลี่ยนแบตเตอรี่และรุ่นชาร์จเร็ว ซึ่งพัฒนาขึ้นร่วมกันระหว่าง BYD และ DJI โดยระบบนี้จะถูกติดตั้งบนรถยนต์ และใช้หลังคารถเป็นโซลูชันลานจอดเหมือนเฮลิคอปเตอร์โดยลานจอดสามารถ เปิด-ปิด ได้ด้วยฟังก์ชันพิเศษที่ติดตั้งไว้บนหลังคารถ ถือได้ว่าเป็นโดรนที่ติดตั้งบนรถยนต์เครื่องแรกของโลกเลยก็ว่าได้ โดยจะผสานรวมโมดูลการกำหนดค่าระบุตำแหน่งของโดรน จะติดตั้งไว้ภายในรถยนต์ และมาพร้อมกล้องบนหลังคามีความละเอียดสูง 4K มีที่จับ 2 ตำแหน่งที่สามารถปรับเปลี่ยนเองได้อย่างอิสระ โครนสามารถกลับไปยังลานจอดบนหลังคารถได้เพียงแค่กดปุ่มเดียว และยังมาพร้อมระบบการชาร์จไฟที่รวดเร็ว อีกด้วย
รถยนต์รุ่นแรกที่ติดตั้งระบบ Lingyuan
สำหรับรุ่นเปลี่ยนแบตเตอรี่ส่วนใหญ่จะเหมือนกับที่ติดตั้งในแบรนด์ Yangwang และสำหรับรุ่นชาร์จเร็วจะติดตั้งในรถ ได้แก่ตระกูลซีรีส์ Dynasty, ซีรีส์ Ocean, ในแบรนด์รถยนต์หรู Denza และแบรนด์ Fang Cheng Bao (FCB) ของ BYD เป็นหลัก ในรุ่นชาร์จเร็วจะมีราคาอยู่ที่ 16,000 หยวน หรือประมาณราวๆ (74,837 บาท) และรถยนต์รุ่นแรกที่สามารถติดตั้งระบบนี้ได้ ได้แก่ FCB Bao 8, Tai 3, Denza N9, Sealion 07 DM-i และ Tang L โฉมปัจจุบันและรุ่น FCB Bao 8 ซึ่งเป็นรถที่มีราคาอยู่ระหว่าง 395,800 – 423,800 หยวน หรือประมาณราว ๆ (1.85 – 1.98 ล้านบาท)
BYD Sealion 07 DM-i รุ่นขับขี่อัจฉริยะ “God’s Eye” C และระบบโดรนอัจฉริยะ Lingyuan
BYD Sealion 07 DM-i Intelligent Driving Edition ถือเป็นรถ SUV ขนาดกลางค่อนใหญ่ โดยมีขนาดตัวถัง 4880/1920/1750 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2820 มิลลิเมตร
ใช้ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ “God’s Eye” C ที่ติดตั้งบนหลังคารถ เป็นระบบช่วยผู้ขับขี่นำทางในเมือง สามารถใช้นำทางบนทางหลวง และมีระบบการช่วยจอดรถอีกด้วย เมื่อเปรียบเทียบกับระบบช่วยเหลือการขับขี่ระดับ 2 ที่สามารถเปิดใช้งานได้บนทางหลวงเท่านั้น ระบบนี้สามารถครอบคลุมสถานการณ์ต่างๆ บนท้องถนนได้มากกว่า และสามารถตรวจสอบสัญญาณไฟจราจร สิ่งกีดขวาง และการแซงได้โดยอัตโนมัติในสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีการจราจรติดขัด
รถคันนี้จะมีระบบขับขี่ให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนสองล้อ 2WD และสี่ล้อ 4WD โดยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD มีชื่อรุ่นว่า Sealion 07 DM-p ซึ่งเป็นครั้งแรกที่รุ่น DM-p ปรากฏขึ้นนับตั้งแต่การเปิดตัวเทคโนโลยี DM รุ่นที่ห้า 5.0 ของ BYD ซึ่งขับเคลื่อนโดยระบบปลั๊กอินไฮบริด จะประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5T และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์คือ 115 กิโลวัตต์ (154 แรงม้า) กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้าคือ 200 กิโลวัตต์ (268 แรงม้า) และกำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลังคือ 150 กิโลวัตต์ (201 แรงม้า) อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ใช้เวลาอยู่ที่ 4.7 วินาที
ที่มา: carnewschina.com