Toyota เปิดตัวรถยนต์เอสยูวีไฟฟ้า100% รุ่นที่ 3 ของทางค่าย ภายใต้แบรนด์ bZ ในประเทศจีน โดยมียอดสั่งซื้อแล้วกว่า 10,000 คัน ภายในชั่วโมงแรกของการเปิดจอง รถยนต์รุ่นนี้มีราคาเริ่มต้นที่ 109,800 หยวน หรือประมาณราว ๆ (5.12 แสนบาท) ตัวรถยนต์ได้ติดตั้ง lidar และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) จาก Momenta ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพด้านการขับขี่อัตโนมัติของจีน โดยรถคันนี้วิ่งได้ระยะทางสูงสุดอยู่ที่ 610 กิโลเมตร
Toyota bZ3X SUV ใช้แพลตฟอร์มมาจาก GAC Aion V เป็นหลัก ทั้งขนาดของมอเตอร์ และระบบส่งกำลังโดยรวมแบบเดียวกัน แต่ใช้แบตเตอรี่แตกต่างกัน
bz3X เป็นรถยนต์เอสยูวีแบบ 5 ประตู นั่งได้ 5 ที่นั่ง มีขนาดมิติตัวรถอยู่ที่ 4,600/1,850/1,600 มิลลิเมตร (ยาว/กว้าง/สูง) และระยะฐานล้อ 2,765 มิลลิเมตร ขับเคลื่อนล้อหน้าและมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวให้พละกำลังสูงสุดที่ 201 แรงม้าและ 221แรงม้า ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ วิ่งความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.
ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไออนฟอสเฟต (LFP) มีให้เลือก 3 รุ่น ย่อยด้วยกัน ได้แก่ 50.0 kWh, 58.4 kWh และ 67.9 kWh ซึ่งวิ่งได้ระยะทางไกล 430 กม. 520 กม. และ 610 กม. ตามมาตราฐาน CLTC
Toyota ต้องการต่อสู้กับการแข่งขันทางการตลาดที่มีการแข่งขันสูงในตลาดจีน ตัวรถยนต์จึงได้ติดตั้ง lidar และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) จาก Momenta ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพด้านการขับขี่อัตโนมัติของจีนในผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าล้วย bZ3X
ในรุ่น 520 Pro และรุ่น Pro+ ใช้ระบบ lidar จาก Robosense และเทคโนโลยีช่วยขับขี่ Momenta เวอร์ชัน 5.0 ในขณะที่รุ่น 610 Max ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุดจะมีระบบ lidar เสริมและระบบ ADAS Momenta 5.0 และรุ่นอื่นๆ ใช้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Toyota Pilot เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
เทคโนโลยีช่วยขับขี่ Momenta 5.0 ช่วยให้รถยนต์คันนี้มีฟังก์ชัน NOA (ซึ่งเป็นระบบนำทาง Autopilot) สำหรับการขับขี่ในเมือง ได้โดยไม่ต้องใช้แผนที่แบบความละเอียดระดับ HD
ข้อมูลสเปครุ่นรถ มีดังนี้
– ชื่อรุ่น 430 Air วิ่งได้ระยะทาง 430 ใช้แบตเตอรี่ขนาด 50 มอเตอร์ 150 (kW) ระบบ ADAS ไม่ระบุ ระบบ Lidar ไม่ระบุ ราคาราวๆ 5.12 แสนบาท
– 430 Air+ วิ่งได้ระยะทาง 430 ใช้แบตเตอรี่ขนาด 50 มอเตอร์ 150 (kW) ระบบ ADAS T. Pilot ระบบ Lidar ไม่ระบุ ราคาราวๆ 5.59 แสนบาท
– ชื่อรุ่น 520 Pro วิ่งได้ระยะทาง 520 ใช้แบตเตอรี่ขนาด 58.4 มอเตอร์ 150 (kW) ระบบ ADAS T. Pilot ระบบ Lidar ไม่ระบุ ราคาราวๆ 6.06 แสนบาท
– ชื่อรุ่น 520 Pro+ วิ่งได้ระยะทาง 520 ใช้แบตเตอรี่ขนาด 58.4 มอเตอร์ 150 (kW) ระบบ ADAS T. Pilot ระบบ Lidar ไม่ระบุ ราคาราวๆ 6.53 แสนบาท
– ชื่อรุ่น 610 Max วิ่งได้ระยะทาง 610 ใช้แบตเตอรี่ขนาด 67.9 มอเตอร์ 165 (kW) ระบบ ADAS Momenta ระบบ Lidar Opt. ราคาราวๆ 7.46 แสนบาท
-ชื่อรุ่น 520 Pro Smart วิ่งได้ระยะทาง 520 ใช้แบตเตอรี่ขนาด 58.4 มอเตอร์ 150 (kW) ระบบ ADAS Momenta ระบบ Lidar มี ราคาราวๆ 7.00 แสนบาท
– ชื่อรุ่น 520 Pro+ Smart วิ่งได้ระยะทาง 520 ใช้แบตเตอรี่ขนาด 58.4 มอเตอร์ 150 (kW) ระบบ ADAS Momenta ระบบ Lidar มี ราคาราวๆ 7.46 แสนบาท
ภายในห้องโดยสารมีการออกแบบเรียบง่ายคล้ายแบบ Tesla โดยมีหน้าจอขนาดใหญ่ 14.6 นิ้ว เป็นจุดเด่นเลยทีเดียว ขับเคลื่อนด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8155 แบบรุ่นเก่า ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ส่วนใหญ่มาพร้อมด้วยชิป Snapdragon 8295 ที่ทรงพลังกว่า
ภายในของ Toyota bZ3X เครดิต: AH
รถยนต์รุ่นที่ติดตั้ง lidar นั้นใช้ชิป Nvidia Orin X ที่มีพลังประมวลผล 254 TOPS นอกจากนี้ Toyota ยังอ้างว่า bZ3X เป็นรถยนต์รุ่นแรกจากบริษัทร่วมทุนในจีนที่มีการติดตั้งระบบ lidar
Toyota อ้างว่าชิ้นส่วนรถกว่า 65% มาจากซัพพลายเออร์ในจีน และมีเพียง 1% เท่านั้นที่นำเข้ามา Toyota bZ3X ผลิตโดยบริษัทร่วมทุน GAC-Toyota และปัจจุบันเป็นรถยนต์ที่ผลิตในประเทศจีนเท่านั้น
ยอดขายรถเก๋ง Toyota bZ3 ในตลาดจีน เครดิต: China EV DataTracker
โตโยต้ามีรถยนต์ไฟฟ้าของซีรีส์ bZ ในประเทศจีนแล้ว 2 รุ่น ได้แก่ bZ4X SUV และ bZ3 sedan ซึ่งเป็นการพัฒนาร่วมระหว่าง BYD และใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ของ BYD แม้ว่า bZ4X จะยุติการส่งมอบรถในจีนไปแล้วก็ตาม แต่ยอดขาย bZ3 กลับไม่แย่อย่างที่คิด โดยในเดือนมกราคมที่ผ่านมาขายได้ 3,510 คัน เพิ่มขึ้น 45% เมื่อเทียบกับปีก่อน
โตโยต้ากล่าวว่า bZ3X ได้รับคำสั่งซื้อจากลูกค้ากว่า 10,000 คัน ภายใน 1 ชั่วโมงหลังจากเปิดตัว จนเซิร์ฟเวอร์ของบริษัทล่มขณะที่สั่งจองอีกด้วย ผู้ซื้อในช่วงล็อตแรกมีสิทธิ์ได้รับส่วนลด 5,000 หยวน หรือราวๆ (23,371 หมื่นบาท) กันเลยทีเดียว เราจะติดตามข้อมูลและยอดขายต่อไป
ที่มา: carnewschina.com