เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาเราได้นำเสนอข่าวการเปลี่ยนแปลงครั้งใหม่ของ BMW 3 Series ที่มาพร้อมกับรูปแบบของรถซีดาน 4 ประตู ล่าสุด ทางผู้ผลิตสัญชาติเยอรมันก็ได้นำเสนอ รุ่นไมเนอร์เชนจ์ใหม่ล่าสุดของ New BMW 3-Series Touring ที่ดูเหมือนว่าจะสามารถแข่งขันกับคู่แข่ง Mercedes-Benz C Class Wagon (S206) ได้อย่างสมน้ำสมเนื้อ
[adsforwp id=”1302″]
รูปแบบของ New BMW 3-Serie Touring ดูจะแตกต่างออกไปจากรุ่น Sedan พอสมควร โดยเฉพาะส่วนกระจังหน้าที่ดูจะใหญ่กว่าเล็กน้อย พร้อมกับการใช้สีโครเมียมที่ดูสว่างกว่า และไฟหน้าที่ดูใกล้เคียงกัน ช่องดักอากาศด้านล่างก็ดูไม่ได้แตกต่างกันไปมากเท่าไหร่
จากข้อมูลที่เราได้มานั้น พบว่าตัวรถจะมีมิติความยาวรวม 4,713 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,827 มิลลิเมตร ความสูง 1,440 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,851 มิลลิเมตร ซึ่งจะมีมิติที่ต่างกับ 3-Series รุ่น Sedan อยู่พอสมควร ซึ่งชี้ให้เห็นว่าตัวรถนั้นถูกออกแบบใหม่เพื่อเป็นคู่ต่อสู้กับรถ Wagon อย่าง Mercedes-Benz C Class S206 อย่างไม่ต้องสงสัย
นอกเหนือจากนี้ BMW 3-Serie Tiuring ใหม่นั้น มีตัวเลือกขุมกำลังที่หลากหลายมาก โดยแบ่งซอยออกเป็นรุ่นย่อยๆ ได้มากถึง 10 เกรดซึ่งแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์สันดาปล้วนเชื้อเพลิงเบนซิน ดีเซล และ Hybrid รวมไปถึง PHEV ในรุ่นเริ่มต้นจะเป็นรุ่น 318i Touring ที่มาพร้อมกับขุมกำลัง 4 ลูกสูบเรียงเทอร์โบ ขนาด 2.0 ลิตร 156 แรงม้า (HP) 250 นิวตันเมตร ต่อด้วย 320i Touring ที่ใช้ขุมกำลังเดียวกัน แต่มีแรงม้าสูงสุด 184 แรงม้า (HP) และแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร โดยทั้งสองรุ่นจะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนแบบ 2WD เท่านั้น ต่อกันที่รุ่น 330i Touring ที่ใช้ขุมกำลังเดียวกับสองรุ่นก่อนหน้า แต่จะมีกำลัง 245 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร แต่รุ่นนี้จะมีตัวเลือกระบบขับเคลื่อน xDrive ที่เป็นระบบขับเคลื่อนแบบ AWD ของ BMW เป็นตัวเลือกเสริม
[adsforwp id=”1302″]
ต่อกันที่รุ่น 320e Touring และ 330e Touring ที่จะยังใช้เครื่องยนต์ชุดเดียวกันกับโมเดลก่อนหน้า แต่จะเสริมด้วยมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้าและแบตเตอรี่แบบชาร์จเองในรุ่น 320e ส่วนรุ่น 330e จะเป็น PHEV พร้อมกับตัวเลือกระบบขับเคลื่อนที่มีทั้ง 2WD และ xDrive ให้ได้เลือกใช้งาน
สุดท้ายที่รุ่นที่ใช้งานเครื่องยนต์เบนซิน 6 ลูกสูบแถวเรียง 3.0 ลิตร กับเจ้า M340i xDrive Touring ที่ให้กำลังสูงสุด 374 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร และระบบขับเคลื่อน xDrive เป็นตัวเลือกเดียวของรุ่น และรุ่นนี้จัดว่าเป็นตัวท๊อปสุดของรุ่นด้วยการติดตั้ง M Package ทั้งพวงมาลัย ขอบล้อ ระบบเบรก และระบบช่วงล่างแบบจัดเต็มที่สุด
ต่อที่ขุมกำลังดีเซลกันบ้าง เริ่มด้วยรุ่น 318d Touring ที่มาพร้อมกับขุมกำลังดีเซลเทอร์โบ 4 ลูกสูบขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลัง 150 แรงม้า (HP) แรงบิด 320 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อนแบบ 2WD ต่อด้วยรุ่น 320d Touring ที่ใช้งานเครื่องยนต์รูปแบบเดียวกัน แต่มีกำลัง 190 แรงม้า (HP) 400 นิวตันเมตร และมีตัวเลือกระบบขับเคลื่อน xDrive
ต่อกันที่กลุ่มเครื่องยนต์ดีเซลแบบ 6 ลูกสูบเทอร์โบ 3.0 ลิตร ที่จะเริ่มต้นด้วยรุ่น 330d Touring กำลังสูงสุด 286 แรงม้า (HP) 650 นิวตันเมตร ที่มีทั้งระบบขับเคลื่อนแบบ 2WD และ xDrive ให้ได้เลือกใช้งาน และรุ่น 340d xDrive Touring ที่จัดว่าเป็นตัวท๊อปสุดของกลุ่ม ที่ใช้งานเครื่องยนต์รูปแบบเดียวกัน แต่มีกำลัง 340 แรงม้า (HP) แรงบิด 700 นิวตันเมตร และระบบขับเคลื่อน xDrive ไม่มีแบบ 2WD
ภายในห้องโดยสารนั้นจะพบกับการนำเสนอเทคโนโลยี Curved Display รูปแบบเดียวกับ 3-Series รุ่น Sedan โดยจะมีหน้าจอแสดงผลส่วนคนขับขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอสาระบันเทิงส่วนกลางขนาด 14.9 นิ้ว พร้อมระบบ iDrive เวอร์ชั่น 8 และระบบ BMW Intelligent Personal Assistant ที่ช่วยในการจดจำคำสั่งด้วยเสียง รองรับ 5G ผ่าน eSIM และระบบ BMW ID ในการระบุตัวตน และที่น่าจะเป็นจุดเด่นที่สุดของตัวรถก็คือพื้นที่เก็บของด้านหลังตัวรถ ที่จะมีพื้นที่ 40% ของตัวรถ และสามารถขยายได้ถึง 60% เมื่อพับเบาะนั่งแถวที่สอง แต่น่าเสียดายที่ตัวรถจะมีเพียง 5 ที่นั่งในทุกๆ รุ่น ไม่มีรุ่นสำหรับ 7 ที่นั่งอยู่เลยแม้แต่รุ่นเดียว
ยังไม่มีการเปิดเผยเรื่องของราคาในการจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่สำหรับ 2023 New BMW 3-Serie Touring ทุกๆ รุ่นจะไม่มีการเข้าไปทำตลาดในอเมริกาเหนือ โดยจะยึดตลาดในโซนโอเชียเนียอย่าง ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ รวมไปถึงตาดในเอเชียอย่าง ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และฮ่องกงเป็นหลัก และแน่นอนว่าตลาดในประเทศไทยเองก็ไม่ใช่เป้าหมายหลักของทางค่าย ดังนั้นโมเดลนี้จึงไม่น่าจะเข้าสู่ตลาดประเทศไทยค่อนข้างชัวร์
Credit : creative311.com
[adsforwp id=”1302″]