หลังจากที่มีการเผยภาพในการจดสิทธบัตรของ All New Honda HR-V ออกมาในโลกออนไลน์ ก็ได้มีการทำภาพ render จากทางศิลปินดิจิตอลออกมาให้เราได้เห็นกันแล้ว โดยล่าสุดภาพนี้เป็นผลงานของทาง arthur_designstudio ที่ถือว่ามีความใกล้เคียงกับเวอร์ชั่นจริงๆ ที่จะเปิดตัวออกมาในวันที่ 18 ก.พ. นี้
[adsforwp id=”1302″]
ภาพรวมของ All New Honda HR-V ที่เราเห็นกันนั้น มันจะมีมิติตัวรถที่ใหญ่กว่าเวอร์ชั่นเดิมแบบเห็นได้ชัดเจน รวมไปถึงการเดินเส้นสายที่แตกต่างออกไป โดยจะลดความโค้งมนลง แต่จะเพิ่มความเป็นเหลี่ยมมุมเข้าไป ซึ่งนั่นก็สอดคล้องกับรายงานข่าวก่อนหน้านี้ที่ว่าพื้นที่โดยสารภายในตัวรถนั้น จะมีความกว้างขวางมากขึ้นกว่าเดิมด้วย
[adsforwp id=”1302″]
All New Honda HR-V หรือว่า Vezel เวอร์ชั่นญี่ปุ่นนั้น จะมีด้วยกัน 4 รุ่นย่อยคือ
- รุ่น G ที่จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร 4 สูบเรียง ที่ถูกพัฒนาขึ้นมาใหม่ ขับเคลื่อนแบบ FF (ล้อหน้า) / AWD
- รุ่น e:HEV X ที่จะเป็นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 4 สูบเรียง ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนแบบ FF (ล้อหน้า) / AWD
- รุ่น e:HEV Z ที่จะเป็นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 4 สูบเรียง ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนแบบ FF (ล้อหน้า) / AWD
- รุ่น e:HEV Play ที่จะเป็นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 4 สูบเรียง ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนแบบ FF (ล้อหน้า) เท่านั้น
ในส่วนของฟีเจอร์สำหรับ All New Honda HR-V นั้นจะมีดังนี้
รุ่น G
- ไฟหน้า LED เต็มรูปแบบ
- ระบบ Honda Sensing ช่วยเหลือทางด้านความปลอดภัย
- Diffusion Oulet (ชื่ออย่างไม่เป็นทางการ)
- ล้ออลูมิเนียมขนาด 16 นิ้ว
- จอภาพ TFT ขนาด 4.2 นิ้ว
- ระบบควบคุมการลงเนิน
- ฯลฯ
รุ่น e:HEV X ที่จะมีเพิ่มมาจากรุ่น G คือ
- จอภาพ TFT ขนาด 7 นิ้ว
- ตัวเลือกในการชะลอความเร็ว
รุ่น e:HEV Z ที่จะมีเพิ่มมาจากรุ่น e:HEV X คือ
- ประตูด้านท้ายแบบไฟฟ้า
- ล้ออลูมิเนียมขนาด 18 นิ้ว
- ตัวถังด้านล่างสีดำเงา
- ไฟเลี้ยวแบบวิ่ง
- เบาะนั่งแบบ Combination Seat
- การแจ้งเตือนมุมอับ
- ระบบไฟแบบ Active Cornering Lights
- แอร์แถวสอง เพิ่มช่องเสียบ USB X 2
- ฯลฯ
รุ่น e:HEV Play ที่จะมีเพิ่มมาจากรุ่น e:HEV Z คือ
- หลังคาแบบพาโนราม่า (ซันรูฟ)
- หน้าจอแสดงผล Honda Connect
- ตัวรถจะเป็นสีแบบทูโทน (หลังคา / เสารถ / กระจกตรงประตู)
- ระบบ Play Exclusive Coordination
- ที่ชาร์จแบตเตอรี่แบบไร้สาย
- ฯลฯ
ในส่วนของระบบ Honda Sensing ที่ได้รับการพัฒนามาใหม่นั้นจะประกอบไปด้วย
- ระบบ CMBS ช่วยเบรกฉุกเฉิน
- ฟังก์ชั่นป้องกันการสตาร์ทรถแบบผิดพลาดย้อนหลัง
- ช่วยเบรกลดการชนในระยะสั้น
- ไฟสูงอัตโนมัติ
- การบังคับเลี้ยวเพื่อเลี่ยงการชนคนเดินถนน
- ตรวจจับการออกนอกเลน
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชั่นตรวจสอบการจราจรติดขัด
- ระบบควบคุมการขับขี่ให้อยู่ในเลน
- ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนรถด้านหน้า
- ฟังก์ชั่นในการจดจำสัญญาณ (ตรงนี้ยังไม่มีรายละเอียดการทำงานแจ้งออกมาในตอนนี้)
Credit : arthur_designstudio
[adsforwp id=”1302″]