เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา ChangAn (ฉางอัน) ได้เปิดตัวรถเอสยูวี Deepal S07 และรถยนต์ซีดาน Deepal L07 ใหม่ ที่ประเทศจีน ทั้งรุ่น EV และไฮบริด EREV โดยมีช่วงราคาอยู่ที่ระหว่าง 169,900 – 197,900 หยวน หรือประมาณราว ๆ (7.92– 9.23 แสนบาท) และ 151,900 – 170,900 หยวน หรือประมาณราว ๆ (7.08– 7.97 แสนบาท) ตามลำดับ โดยทั้งสองรุ่นนี้จะมาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงที่ขับเคลื่อนด้วยระบบ Huawei Qiankun ADS และระบบช่วยเหลือการขับขี่ Deepal AD Pro
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Deepal AD Pro ระบบนี้จะรองรับกล้อง HD ความละเอียด 8 ล้านพิกเซล กล้องมองภาพรอบทิศทาง 4 ตัว, เรดาร์คลื่น 5 มิลลิเมตร และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตำแหน่ง และระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจริยะจำนวน 12 ระบบด้วยกัน อย่างเช่น ระบบการเตือนการชนด้านหน้า, ระบบการเตือนการชนท้าย, ระบบการเตือนการออกนอกเลน, ระบบการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, ระบบช่วยรักษาเลน, ระบบการจดจำป้ายจราจร และระบบการตรวจสอบจุดบอด และมีรายงานมาว่าระบบจะได้รับการอัปเกรดเพิ่มเติมในไตรมาสแรกของปี 2568 อีกด้วย เพื่อให้ครอบคลุมกับสถานการณ์การจอดรถอัตโนมัติมากยิ่งขึ้น รวมถึงการช่วยจอดรถอัจฉริยะในระยะไกล และการจอดรถแบบกำหนดเอง อีกด้วย
Deepa S07
Deepal S07 จะได้รับการอัปเกรดเป็นระบบ “Deepal Super Range Extender 2.0 System” ที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ขยายระยะทาง 1.5 ลิตร 72 kW (97 แรงม้า), มอเตอร์ไฟฟ้าขับหลังขนาด 175 kW (235 แรงม้า) หรือ 190 kW (255 แรงม้า) และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 31.73 kWh หรือ 39.05 kWh ให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนจะ อยู่ที่ 215 กิโลเมตร และ 285 กิโลเมตร ตามมาตราฐาน CLTC และวิ่งด้วยการชาร์จไฟฟ้าเต็ม 1 หนึ่งครั้ง + น้ำมันเต็มถังจะได้ระยะรวม อยู่ที่ 1,210 กิโลเมตร และ 1,280 กม. ตามมาตราฐาน CLTC อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง NEDC ต่ำสุดอยู่ที่ 4.1 ลิตร/100 กม. ซึ่งลดลง 0.4 ลิตร เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
ในรุ่น EV จะมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังที่ให้กำลัง 160 กิโลวัตต์ (215 แรงม้า) หรือ 190 กิโลวัตต์ (255 แรงม้า) จับคู่กับลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 68.82 kWh หรือชุดแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค 79.97 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทาง 520 กิโลเมตร และ 628 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC
Deepal L07
สำหรับรุ่น Deepal L07 ซึ่งเป็นรถซีดานเพียงรุ่นเดียว จะมีช่วงราคาอยู่ที่ 200,000 หยวน หรือประมาณ(9.33 แสนบาท) มาพร้อมระบบ Huawei Qiankun ADS SE หลังจากที่มีการอัปเกรดเป็นระบบไฮบริด EREV เวอร์ชัน 2.0 อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง NEDC ต่ำสุด จะอยู่ที่ 3.8 ลิตร/100 กม. และรถยนต์ทั้งซีรีส์นี้จะมาพร้อมระบบการชาร์จเร็วแบบ 3C เป็นมาตรฐานหลัก เมื่อชาร์จไฟฟ้าจาก 30% – 80% ใช้เวลาน้อยกว่า 15 นาที และเมื่อชาร์จ 10 นาที จะเพิ่มระยะทางได้ถึง 100 กิโลเมตร เลยทีเดียว
สำหรับในรุ่น EREV จะมาพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 72 กิโลวัตต์ (97 แรงม้า) ในรุ่นเพิ่มระยะทาง จะมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง 160 กิโลวัตต์ (215 แรงม้า) หรือ 190 กิโลวัตต์ (255 แรงม้า) และใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 28.39 kWh หรือ 35.07 kWh ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนจะได้ระยะทางที่ 230 กิโลเมตร และ 300 กิโลเมตร ตรามาตราฐาน CLTC และวิ่งด้วยการชาร์จไฟฟ้าเต็ม 1 หนึ่งครั้ง + น้ำมันเต็มถังจะได้ระยะรวมอยู่ที่ 1,330 กิโลเมตร และ 1,400 กิโลเมตร ตามลำดับ
สำหรับรุ่น EV100% จะมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 185 กิโลวัตต์ (248 แรงม้า) และใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตความจุ 56.12 kWh ให้ระยะทางสูงสุดที่ 530 กม. ตามมาตราฐาน CLTC
ในขณะเดียวกัน การออกแบบภายในก็ได้รับการปรับปรุงมากมาย อย่างเช่น ลำโพง 8 ตำแหน่ง จะรุ่นก่อนหน้านี้เพิ่มขึ้นรวมเป็น 22 ตำแหน่ง นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มไฟแอมเบียนต์ถึง 64 สี กระจกกันเสียงแบบ 2 ชั้นที่ด้านหน้า และระบบป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติสำหรับกระจกมองหลังอีกด้วย
ที่มา: carnewschina.com