กระแสข่าวค่อนข้างแรงสำหรับโมเดลใหม่ของ 2023 Toyota New Prius ในตลาดรถยนต์ประเทศญี่ปุ่น ที่มีการคาดเดาว่าตัวรถรุ่นใหม่จะมีการเปิดตัวในช่วงปลายปีที่จะถึงนี้ และล่าสุด สื่อยานยนต์ชื่อดังจากแดนปลาดิบอย่าง bestcarweb ก็ได้ทำการวิเคราห์เชิงสถิติของตัว Prius ตั้งแต่เปิดตัวจนถึงปัจจุบัน และมองหาความเป็นไปได้ที่โมเดลใหม่จะมาถึงในไม่ช้านี้หรือไม่
[adsforwp id=”1302″]
1997 Toyota Prius
Toyota Prius รุ่นแรกปรากฎตัวเมื่อปี 1997 ซึ่งนับว่าเป็นรถยนต์ไฮบริคคันแรกๆ ที่ประสบความสำเร็จทั้งในแง่ของการจำหน่ายและภาพลักษณ์ของผู้ครอบครอง โดยส่วนหนึ่งแล้วการได้เซเลปชื่อดังมาเป็นลูกค้าและใช้งานในชีวิตจริง ก็มีส่วนผลักดันให้ตัวรถได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว นับเฉพาะในตลาดรถยนต์ประเทศญี่ปุ่น Toyota Prius ถือว่าเป็นรถยนต์ 4 ประตู ที่มียอดจำหน่ายเป็นอันดับหนึ่งติดต่อกันมากกว่า 10 ปี นับตั้งแต่เปิดตัว
2004 Toyota Prius
สาเหตุสำคัญที่ทำให้ Toyota Prius ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก เหตุผลมีไม่มากเลย เพราะมัน “ประหยัดมากกกก” จากการคำนวนของสื่อชื่อดัง พบว่า ตัวรถจะมีถังน้ำมันขนาด 43 ลิตร และมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันชื้อเพลิงเฉลี่ยที่ 30.8 กิโลเมตรต่อลิตร หากเราใช้น้ำมันเต็มถังในการวิ่งทำระยะ บนรุ่นมาตรฐาน จะทำให้ตัวรถมีระยะทางที่มากกว่า 1,300 กิโลเมตร ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ e-Four จะมีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 28.3 กิโลเมตรต่อลิตร ระยะทางจะลดลงมาอยู่ที่ 1,200 กิโลเมตร แต่การคำนวนนี้อิงจากมาตรฐาน WLTC ที่มีกฎเกณฑ์และข้อบังคับครอบคลุมอยู่ ซึ่งการขับขี่จริงในชีวิตประจำวัน รุ่น E-Four จะมีอัตราสิ้นเปลืองที่ราวๆ 21.5 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งก็จะมีระยะทางวิ่งต่อน้ำมันหนึ่งถังที่มากกว่า 900 กิโลเมตรอยู่ดี แบบนี้ไม่เรียกประหยัดแล้วจะเรียกอะไร
[adsforwp id=”1302″]
2010 Toyota Prius
อย่างไรก็ตาม ความนิยมในรถยนต์ไฮบริดปัจจุบันทวีความต้องการมากขึ้น และด้วยความที่ผู้ผลิตมากหน้าหลายตา ต่างพากันนำเสนอเทคโนโลยีไฮบริดของตัวเองออกมา ทำให้ยอดการจำหน่ายของ Toyota Prius ลดต่ำลงเรื่อยๆ โดยรุ่นปัจจุบันนั้น เป็นเจนเนอเรชั่นที่ 4 ของโมเดลที่อัพเดตล่าสุดเมื่อปี 2015 ซึ่งกินระยะเวลากว่า 7 ปี และถึงขั้นที่ต้องมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของผลิตภัณฑ์เสียที
2016 Toyoa Prius
อย่างที่เกริ่นไป บรรดาผู้ผลิตทั้งรายเล็กรายใหญ่ ก็พัฒนาเครื่องยนต์ไฮบริดที่เน้นอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำออกมาสู้ Prius อยู่หลายต่อหลายรุ่น ไม่ต่างจาก Toyota เองที่ก็มีการผลิตรถยนต์ Hybrid ที่มีขนาดเล็กกว่าเพื่อการตอบสนองต่อผู้บริโภคในวงกว้าง อย่างในตลาดรถยนต์ในประเทศญี่ปุ่นปัจจุบันมีทั้ง Yaris, Rise และ Aqua ที่ทั้งประหยัดและมีราคาจำหน่ายที่ถูกมากๆ และเมื่อเทียบราคาต่อการใช้งานแล้ว รถยนต์ดังกล่าวดูจะคุ้มค่ากว่า Prius อยู่ไม่น้อย อีกทั้งบางโมเดลยังมีความสดใหม่ที่น่าดึงดูดกว่า อีกทั้งยังมีโมเดลที่รองรับการใช้งานที่สูงกว่าอย่าง Noah, Voxy, Alphard, RAV4 และ Harrier รอรับอยู่ การเพิ่ม Prius รุ่นใหม่เข้ามา หากไม่มีไม้เด็ดซ่อนอยู่ก็ดูเหมือนจะเป็นการวางจำหน่ายแบบฆ่าตัวเองจนไม่สามารถไปต่อได้
ดูเหมือนว่าสถานการณ์สำหรับ Prius รุ่นต่อไปจะยากลำบากไม่น้อย ไม่เพียงแต่ต้องแข่งกับผู้ผลิตรายอื่นๆ แต่ยังต้องแข่งขันกับผลิตภัณฑ์ของตัวเอง ที่ปัจจุบันมีให้เลือกใช้งานแบบแทบจะครบทุกๆ Segment แล้ว หาก Toyota จะเดินหน้าในการผลักดัน Prius รุ่นต่อไปสู่การจำหน่ายจริงๆ คงต้องใช้ลูกเล่นเพื่อจูงใจผู้บริโภคที่ปัจจุบันมีตัวเลือกอยู่เป็นจำนวนมาก และที่ดูจะเป็นประเด็นใหญ่ที่สุดก็คือเรื่องของราคา ที่ตอนนี้มีปัจจัยของการขาดแคลนชิ้นส่วนจาก Semi-Conducter ที่ทำให้ราคาจำหน่ายรถยนต์ปัจจุบันพุ่งสูงขึ้น เราคงต้องมาดูว่า Toyota จะมีกลยุทธ์ในการรับมือเรื่องนี้อย่างไร
Credit : bestcarweb.jp
[adsforwp id=”1302″]