กำลังจะวางจำหน่ายสำหรับรถ Firefly EV ทรงแฮทช์แบ็กกะทัดรัด เน้นการใช้งานในเมืองเป็นหลักของทางค่าย Nio ซึ่งล่าสุดได้มีการเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ของจีน ว่ารถคันนี้จะใช้แบตเตอรี่ความจุ 42.1 kWh วิ่งได้ระยะทางสูงสุดอยู่ที่ 420 กิโลเมตร ตามมาตราฐาน CLTC
โดยข้อมูลเบื้องต้นจาก MIIT ได้เผยแพร่เกี่ยวกับยานพาหนะไซน์กลางรุ่นใหม่เป็นระยะๆ โดยมีรายละเอียดทางเทคนิคของรถที่กำลังจะเปิดตัวนี้ และล่าสุดนี้ข้อมูลที่น่าสนใจ คือ รถยนต์พลังงานใหม่รุ่นนี้ที่ได้รับการยกเว้นภาษีซื้อยานพาหนะในประเทศจีน โดย Firefly EV อยู่ภายใต้เงื่อนไขหัวข้อรถยนต์ EV ที่ใช้แบตเตอรี่ล้วนๆ นั่นเอง
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Firefly EV
เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ของ NIO รุ่นอื่นๆ Firefly EV รองรับแบตเตอรี่แบบสลับ ทำให้แบตเตอรี่สามารถถอดเปลี่ยน ชาร์จไฟได้ และยังสามารถอัปเกรดได้อีกด้วย ตามเอกสารที่ยื่นต่อ MIIT ก่อนหน้านี้ ว่ารถคันนี้จะใช้ชุดแบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) จากทาง Sunwoda ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ของ Nio เป็นครั้งแรก
รถยนต์คันนี้เปิดให้จองล่วงหน้าแบบ PerOrder ตั้งแต่งาน Nio Day ปีที่แล้ว โดยมีราคาขายล่วงหน้าอยู่ที่ 148,800 หยวน หรือราคาประมาณราวๆ (6.92 แสนบาท) และกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายนของปีนี้ โดยมีขนาดตัวรถความยาว กว้าง และสูงอยู่ที่ 4003/1781/1557 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2615 มิลลิเมตร
ตามแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการ รถรุ่นนี้จะใช้ล้อที่มีน้ำหนักเบาและมีค่าสัมประสิทธิ์ในการลากต่ำและใช้ยางที่มีค่าต้านทานการหมุนต่ำที่ปรับแต่งได้สูงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานได้อย่างดีเยี่ยม นอกจากนี้ ยังมีระบบการขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง มีความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ที่สามารถการจัดการแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำ และใช้กลยุทธ์การจัดการความร้อนแบบองค์รวมที่จะส่งผลให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานดีขึ้น
สำหรับระบบส่งกำลัง รถจะติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลังซึ่งมีกำลังสูงสุด 141 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีการกระจายน้ำหนักจากล้อหน้าไปล้อหลังเกือบ 50:50 และขับเคลื่อนมอเตอร์ล้อหลัง ทำให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะและการควบคุมรถที่ดีขึ้น
นอกจากนี้ ภายในของ Firefly EV จะมาพร้อมแผงหน้าปัด LCD แบบเต็มลอยและหน้าจอควบคุมส่วนกลาง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบก้านคู่ และคอนโซลกลางที่ไม่มีปุ่มอะไรมากมาย
ในแง่ของพื้นที่ภายใน Firefly EV มีที่เก็บสัมภาระด้านหน้าขนาด 92 ลิตร ซึ่งใหญ่ที่สุดในรถระดับเดียวกัน มีช่องเก็บของหลายชั้นและมีฟังก์ชันระบายน้ำในตัวเพื่อรองรับอุปกรณ์ตามไลฟ์สไตล์ต่างๆ ของผู้ใช้งานและเมื่อพับเบาะหลังลง มีพื้นที่บรรทุกสัมภาระแบบเรียบความจุใหญ่ 1,250 ลิตร รถคันนี้ยังได้รับการออกแบบให้ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับห้าดาวล่าสุดของ C-NCAP และ Euro NCAP โดยมาพร้อมถุงลมนิรภัย 9 ใบที่เป็นมาตรฐาน
คุณ Daniel Jin ซีอีโอของ Firefly กล่าวว่า Firefly ได้รับการออกแบบให้เป็นรถยนต์ EV ระดับโลก โดยโมเดลนี้จะมาแข่งขันกับแบรนด์ Mini ของ BMW ในราคาเริ่มต้นที่ถูกกว่า และการร่วมทุนระหว่าง Smart, Mercede’s และ Geely คาดว่าแบรนด์นี้จะเข้าสู่ตลาดยุโรปในไตรมาสที่ 2 ปี 2568 ตามด้วยละตินอเมริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อีกด้วย
ที่มา: carnewschina.com