Jim Farley ซีอีโอของบริษัท Ford ได้ประกาศอย่างเป็นทางการ ว่าทางบริษัทกำลังได้พัฒนาแพลตฟอร์ม EV ของตนเองขึ้นมาใหม่ โดยจะพุ่งเป้าไปที่การสร้างรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่เน้นราคาต้นทุนที่ต่ำที่สุด เพื่อต่อสู้กับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าทั้งจากนอกประเทศและเจ้าตลาดอย่าง Tesla
Jim Farley ได้เปิดเผยข้อมูลจากทีมงาน skunkworks ซึ่งเป็นทีมพัฒนาลับของบริษัท โดยที่กลุ่มงานนี้กำลังพัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ซึ่งอาจจะมีการแยกตัวออกจากบริษัทแม่ เพื่อการทำงานที่มีอิสระมากขึ้น ซึ่งมีจุดหมายปลายทางที่จะมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาแพลตฟอร์มไฟฟ้าราคาประหยัด แพลตฟอร์มที่ยืดหยุ่นใหม่นี้จะเป็นพื้นฐานสำหรับยานพาหนะที่กำลังจะมาถึงหลายรุ่น
แม้ว่าข้อมูลเฉพาะของยานพาหนะใหม่เหล่านี้จะคลุมเครือ แต่ Farley ตั้งข้อสังเกตว่าเป้าหมายหลักของแพลตฟอร์มนี้คือต้นทุนต่ำ เขาตั้งข้อสังเกตว่าผู้ซื้อ EV ซึ่งเมื่อขายโดยใช้ระบบไฟฟ้าแล้ว แต่มีอุปสรรคที่สำคัญคือเรื่องของกำแพงราคา ทำให้การเปลี่ยนแปลงช้ากว่าที่คาดไว้ Farley อธิบายว่าแพลตฟอร์มใหม่นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อต่อสู้กับ “Tesla และ OEM ของจีนที่ราคาไม่แพง” ซึ่งเขามองว่าเป็นคู่แข่งขั้นสูงสุดในตลาด EV
เรื่องนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ Model Y ของ Tesla ลดราคา ทำให้เกิดช่องว่างในเรื่องของราคาจาก Mustang Mach-E ของ Ford หลายพันเหรียญสหรัฐ และรถซีดาน Model 3 ที่ถูกที่สุดของ Tesla ก็ถูกกว่า Mustang Mach-E เกือบ 8,000 เหรียญสหรัฐ แม้ว่าจะเป็นรถยนต์ที่มีราคาแพงกว่าของ Ford บางรุ่น แต่บริษัทก็ไม่ได้ทำกำไรจากรถเหล่านี้ โดยแทนที่จะสูญเสียเงิน 4.7 พันล้านดอลลาร์จากรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2023 ซึ่งหมายความว่าแพลตฟอร์มใหม่ที่พัฒนาโดย skunkworks จะมุ่งเน้นไปที่ผลกำไรจากทุกมุม
ด้วยเหตุนี้ Farley จึงตั้งข้อสังเกตว่าแพลตฟอร์มใหม่นี้จะเป็น ฐานการติดตั้งซอฟต์แวร์และบริการขนาดใหญ่ และไม่ได้กล่าวถึงบริการเฉพาะใดๆ แต่ปัจจุบัน Ford นำเสนอระบบการขับขี่แบบแฮนด์ฟรี BlueCruise ในราคา 75 ดอลลาร์ต่อเดือนFord Pro ซึ่งเป็นรถบรรทุกที่เน้นการทำงานของบริษัท มีการเติบโตเกือบ 50% ในปี 2023 ในด้านการสมัครใช้งานซอฟต์แวร์สำหรับสิ่งต่างๆ เช่น ระบบเทเลเมติกส์ของยานพาหนะ และรูปแบบการชาร์จ และผู้บริหารของ Ford เน้นย้ำว่าการสมัครรับข้อมูลนั้นให้ผลกำไรสูง
เป็นไปได้ว่า EV รุ่นใหม่ที่กำลังจะเปิดตัวในปี 2026 ซึ่งเจ้าหน้าที่ของบริษัทกล่าวว่าจำเป็นต้องทำกำไร ซึ่งแตกต่างจากรุ่นปัจจุบัน ที่จะเน้นไปที่การแตกสาขาและเสนอการสมัครสมาชิกเพิ่มเติม ซึ่งนั้นจะหมายถึงการสูญเสียเงินกำไรจากให้บริการ แต่อาจจะแลกมากับผลกำไรเพิ่มเติมสำหรับการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ ที่ คาดว่าจะสูงขึ้นเมื่อมีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motor1.com