GAC Aion UT รถยนต์แฮทช์แบ็กเน้นใช้การในเมือง ใกล้จะเปิดตัวในวันที่ 15 พฤศจิกายนนี้ ที่งาน Guangzhou Auto Show ประเทศจีน เจาะกลุ่มลูกค้าที่เน้นความคล่องตัวเป็นหลัก พร้อมท้าชนคู่แข่งอย่าง Volkswagen ID.3
Aion เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าภายใต้การดูแลของ GAC Group เนื่องจากเป็นรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) กำลัง เป็นที่ต้องการมากกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงในประเทศจีน บริษัท Aion จึงเป็นแบรนด์ที่ขายดีที่สุดในปัจจุบัน ซึ่งในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของทางบริษัทประกอบไปด้วยรถยนต์จำนวน 6 โมเดล และในปีนี้ทางบริษัทคาดว่า Aion จะสามารถเป็นแบรนด์รถยนต์ระดับโลกได้ โดยรถยนต์รุ่นสากลที่จำหน่ายเป็นรุ่นแรกก็คือ Aion V เจเนอเรชันที่ 2 ตามด้วยรถยนต์รุ่นที่ 2 สำหรับตลาดที่จำหน่ายยังต่างประเทศคือ Aion RT ซึ่งเป็นรถยนต์ซีดาน และรุ่นที่ 3 คือ Aion UT รถยนต์แฮทช์แบ็กที่กำลังใกล้จะเปิดตัวในวันที่ 15 พฤศจิกายนนี้อย่างเป็นทางการนั่นเอง
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Aion UT
Aion UT เป็นรถยนต์แฮทช์แบ็กเอาใจสายที่เน้นความคล่องตัวใช้ในเมือง ก่อนหน้านี้รู้จักกันในชื่อรหัสผลิตภัณฑ์ว่า AY2 และได้ยื่นขอใบอนุญาตการขายในเดือนพฤศจิกายน Aion UT มีรูปลักษณ์ตามแบบฉบับของรถแฮทช์แบ็กไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อการเดินทางในเมือง มีระยะฐานล้อยาวพร้อมโอเวอร์แฮงก์ที่สั้น มือจับประตูแบบฝังสมัยใหม่ โครงร่างของตัวรถออกแบบอย่างเรียบๆ และไฟหน้าทรงวงรี การออกแบบภายนอกคล้ายกับรถยนต์เช่น Geely Geome Xingyuan และ BYD Dolphin
Aion UT มีพอร์ตชาร์จอยู่ที่บังโคลนหน้าขวา คุณสมบัติฟังก์ชันอื่นๆ ได้แก่ ไฟตัดหมอกแบบ LED ที่กันชนด้านหน้า เสาใช้สีดำ และไฟท้ายเป็น LED รูปตัว C ดีไซน์แยกกัน ช่องดักอากาศขนาดใหญ่และสปอยเลอร์หลังคาขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มความสปอร์ตให้กับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กคันนี้ได้อย่างลงตัว
การออกแบบภายในของ Aion UT ถูกเปิดเผยให้เห็นด้วยการดีไซน์จากภาพวาดสไตล์หนังสือการ์ตูน มีหน้าจอสัมผัสแบบลอยขนาดใหญ่และพวงมาลัยแบบ 2 ก้านพร้อมคันเปลี่ยนเกียร์ที่ด้านหลัง อุโมงค์ตรงกลางของรถมีแท่นชาร์จแบบไร้สาย 2 ตำแหน่งและมีที่วางแก้วมาให้ด้วย แผงหน้าปัดเป็นแบบ LCD ตามแบบฉบับของ Aion UT และจะสามารถวิ่งได้ระยะกว่า 600 กิโลเมตร
ข้อมูลเบื้องของ Aion UT
Aion UT เป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่มีขนาด 4270/1850/1575 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2750 มิลลิเมตร น้ำหนักรวมอยู่ที่ 1,510 – 1,540 กิโลกรัม ใช้ล้อขนาด 16 – 17 นิ้ว Aion UT ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรตัวเดียวที่มีกำลังสูงสุด 100 kW หรือ (134 แรงม้า) ใช้แบตเตอรี่แบบ LFP ทำให้ได้ระยะทางประมาณ 600 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุดของรถอยู่ที่ 150 กม./ชม.
ที่มา: carnewschina.com