Our Next Energy หรือ ONE ร่วมมือกับ BMW ในการพัฒนาแบตเตอรี่ใหม่ที่เรียกว่า Gemini ที่สามารถขยายขอบเขตการใช้งานของ BMW iX ได้สูงสุด 608 ไมล์ หรือประมาณ 978.5 กิโลเมตร ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 75 เปอร์เซ็นต์ จากแบตเตอรี่มาตรฐานของตัวรถ
[adsforwp id=”1302″]
ONE บริษัทผู้พัฒนาแบตเตอรี่สัญชาติอเมริกัน ที่มีสำนักงานใหญ่ที่รัฐมิชิแกน ได้ร่วมมือกับผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำของโลกอย่าง BMW ด้วยการพัฒนาแบตเตอรี่ Gemini ซึ่งมีคุณสมบัติพิเศษ โดยทางผู้พัฒนาเรียกมันว่า dual-chemistry battery ที่เป็นการผสานเซลล์ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตกับเซลล์ที่ไม่มีขั้วบวกความหนาแน่นสูงเพื่อการขับเคลื่อนที่ยาวนานขึ้น โดยการทดสอบบนตัวรถ BMW iX ที่เป็นรถ BEV สุดหรูของบริษัท
[adsforwp id=”1302″]
ผลการทดอบพบว่าแลตเตอรี่ใหม่นั้น มีประสิทธิภาพที่สูงกว่าแบตเตอรี่มาตรฐานที่ติดตั้งบนตัวรถจากโรงงาน โดยรุ่นมาตรฐาน ตัวรถจะสามารถวิ่งได้ไกล 348 ไมล์ต่อชาร์จ หรือประมาณ 560 กิโลเมตร ซึ่งแบตเตอรี่ Gemini จะเพิ่มประสิทธิภาพในการวิ่งได้ระยะทางไกลสูงสุดที่มากถึง 75 เปอร์เซนต์ ในความเป็นจริง มันเกือบจะทัดเทียมกับระยะทางที่น่าประทับใจซึ่งครอบคลุมโดยแนวคิด Mercedes EQXX ที่ตัวรถนั้นเน้นไปที่การออกแบบที่อิงตามหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งแตกต่างกับตัวรถทดสอบที่มีค่าสัมประสิทธิการลากที่สูงกว่า EQXX เกือบสองเท่าตัว แต่กลับมีระยะทางวิ่งที่ใกล้เคียงกัน
ONE อ้างว่าการรวมกันนี้สร้างชุดแบตเตอรี่ EV ที่มีระยะไกลที่สุดตามขนาดของมัน ในขณะเดียวกัน ก็ใช้กราไฟท์น้อยกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ และใช้นิกเกิลและโคบอลต์น้อยกว่าเซลล์ลิเธียมไอออนถึง 60 เปอร์เซ็นต์ ส่งผลให้แบตเตอรี่มีความยั่งยืนมากขึ้น ซึ่งทั้งหมดนี้มีความสำคัญสำหรับผู้บริโภค
Mujeeb Ijaz ซีอีโอและผู้ก่อตั้ง ONE กล่าวถึงแบตเตอรี่ใหม่ไว้ว่า “รถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางเมื่อมีระยะทางเพียงพอจนผู้คนจะรู้สึกสบายใจที่มีรถยนต์ไฟฟ้าเป็นยานพาหนะเพียงคันเดียว แบตเตอรี่ Gemini ได้พิสูจน์แล้วว่าสามารถเพิ่มช่วงของ EV ได้เป็นสองเท่า และทำลายอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดในการใช้พลังงานไฟฟ้าในยานพาหนะ”
ขณะนี้ ONE ได้พิสูจน์แล้วว่าเทคโนโลยีของตนมีประสิทธิผล ก็กำลังมองหาการปรับปรุงแบตเตอรี่เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการผลิตในเชิงพาณิชย์ บริษัทมีแผนที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพของตัวแปลง DC-to-DC ที่ช่วยรวมเคมีของเซลล์แบตเตอรี่ทั้งสองเข้าด้วยกัน และพัฒนาอัลกอริธึมการควบคุมที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เซลล์ขยายช่วง
Jürgen Hildinger หัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีใหม่ของ BMW Group ได้กล่าวเสริมไว้ว่า “ระยะทางกว่า 600 ไมล์ที่ BMW iX ที่ติดตั้ง Gemini ทำได้นั้น เป็นการสาธิตที่น่าประทับใจ เราสนุกกับการทำงานร่วมกับทีมที่ ONE และหวังว่าจะได้ก้าวต่อไปด้วยกัน”
อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ Gemini ยังคงอยู่ในขั้นตอนของการพัฒนา แต่ความสำเร็จในการสาธิตในครั้งนี้น่าจะเป็นจุดเปลี่ยนที่สำคัญอีกจุดสำหรับวงการยานยนต์ EV ในอนาคตอย่างแน่นอน
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.carscoops.com
[adsforwp id=”1302″]