ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของวงการยานยนต์ ที่กำลังเข้าสู่ยุคของรถยนต์พลังงานจากแบตเตอรี่หรือ BEV ทำให้หลายๆ บริษัทได้ละทิ้งโมเดลประสิทธิภาพสูง ออกจากสายการผลิต แต่สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นกับ Honda หลังจากการให้สัมภาษณ์ของหัวหน้าโครงการ ที่ยืนยันว่า Honda จะยังคงพัฒนาโมเดลประสิทธิภาพสูง ที่มาพร้อมกับรหัส Type-R ต่อไป แม้จะเปลี่ยนถ่ายแล้วก็ตาม
[adsforwp id=”1302″]
หลายๆ ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ ต่างพากันยกเลิกสายการผลิตรถยนต์ประสิทธิภาพสูง ไม่ว่าจะเป็น Peugeot ที่ประกาศยุติการผลิตโมเดลรหัส GTi เช่นเดียวกับ Renault ที่ประกาศเลิกการผลิตโมเดลรหัส RS ในปี 2023 หรือแม้แต่ Ford ผู้ที่มักจะเอาโมเดลยิบย่อยของตนเองมาต่อยอดให้เป็นโมเดลประสิทธิภาพสูง ก็ยังยอมแพ้ยกเลิกรหัส ST บน Fiesta และ Focus ยิ่งไปกว่านั้น Hyundai i30 N เองก็ยังไม่มีแผนการสำหรับโมเดลรุ่นต่อไปในเร็วๆ นี้
ด้วยทิศทางที่กำลังเปลี่ยนแปลงไปนั้น Hideki Kakinuma หัวหน้าวิศวกรของ Civic Type R ได้ให้สัมภาษณ์กับ Autocar ได้อย่างน่าสนใจ “หากไม่มี Type R ก็จะไม่มี Honda พวกเราเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่าความเพลิดเพลินในการขับขี่เป็นแก่นแท้ของการเดินทางส่วนบุคคล ความคล่องตัวส่วนบุคคล”
ค่อนข้างจะเป็นการให้สัมภาษณ์ที่ชี้นำพอสมควร เฉพาะในปัจจุบัน ระเบียบข้อบังคับหลายๆ อย่างทำให้ผู้ผลิตต้องหันไปพึ่งพาการพัฒนายานยนต์พลังงานไฟฟ้า แต่ในทางกลับกัน Honda กลับมองว่าข้อบังคับเหล่านี้เป็นเรื่องที่ดี และเป็นความท้าทายใหม่ในการมอบความสุขในการขับขี่แก่ลูกค้าของพวกเค้า โดยทาง Kakinuma เองยังให้สัมภาษณ์เพิ่มเติมไว้ว่า “บริษัทยังคงมุ่งมั่นที่จะนำ Type Rs เพิ่มเติมสำหรับตลาดในอนาคต”
[adsforwp id=”1302″]
Kakinuma ให้เหตุผลว่า Type R ไม่จำเป็นต้องมีเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงจากฟอสซิลเนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ไฮบริดยังคงได้รับรหัส Type-R ตราบเท่าที่ยังสนุกในการขับขี่ ซึ่งสอดคล้องกับข่าวลือก่อนหน้านี้ ที่ว่า Honda Civic Type-R อาจจะมีรุ่นที่ใช้งานเครื่องยนต์ไฮบริด หรือ PHEV ในอนาคต
สรุปให้เข้าให้ง่ายๆ คือ Honda เองไม่ได้ยึดติดกับรหัส Type-R กับเครื่องยนต์สันดาปภายในประสิทธิภาพสูงเท่านั้น แต่หากว่ายานยนต์ที่ผลิตในอนาคต จะเป็นรูปแบบใดก็ตาม ทั้ง Hybrid, PHEV หรือ BEV หากมันขับขี่ได้อย่างสนุกสนาน เพลิดเพลิน มีเสถียรภาพในการขับขี่ชั้นสูง ก็สามารถตีตรา Type-R ได้นั่นเอง
Credit : www.motor1.com
[adsforwp id=”1302″]