เปิดตัว Hongqi Tiangong 06 รถยนต์ SUV ไฟฟ้าล้วน100% รุ่นใหม่ซึ่งสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม 400V โดยสามารถสั่งจองล่วงหน้าแบบ PreOrder ได้แล้ว จะมีด้วยกัน 6 รุ่นย่อย ดังนี้
รุ่นรถและราคา
-Tiangong 06 520: 184,800 หยวน ราคาราว ๆ (8.68 แสนบาท)
-Tiangong 06 700: 200,800 หยวน ราคาราว ๆ (9.44 แสนบาท)
-Tiangong 06 660 4WD: 220,800 หยวน ราคาราว ๆ (1.03 ล้านบาท)
-Tiangong 06 520 Intelligent Driving Edition: 194,800 หยวน ราคาราว ๆ (9.15 แสนบาท)
-Tiangong 06 700 Intelligent Driving Edition: 210,800 หยวน ราคาราว ๆ (9.91 แสนบาท)
-Tiangong 06 660 4WD Intelligent Driving Edition: 230,800 หยวน ราคาราว ๆ (1.08 ล้านบาท)
ซึ่งในอนาคตจะมีการเปิดตัวรุ่นย่อยอีก 4 รุ่นที่ใช้แพลตฟอร์ม 900V อีกด้วยโดยก่อนหน้านี้รถยนต์ในซีรีส์ Tiangong ของค่าย Hongqi ได้เปิดตัว Tiangong 05 และ Tiangong 08 ในตลาดจีนไปแล้ว
Hongqi Tiangong 06 เป็นรถ SUV ขนาดกลาง โดยมีความยาว/ กว้าง /สูงอยู่ที่ 4,750/1,900/1,640 มม. ตามลำดับ โดยมีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,900 มม. และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอยู่ที่ 0.259Cd สำหรับการออกแบบภายนอกนั้นเป็นไปตามรถยอดนิยมในปัจจุบัน อย่างเช่น ส่วนหน้ารถที่เป็นแบบปิด ไฟหน้าเรียว และที่จับประตูที่ซ่อน มาพร้อมล้อขนาด 19 นิ้วและ 20 นิ้ว นอกจากนี้ โลโก้ใช้สีแดงวางอยู่ตรงกลางด้านหน้ารถ และดูรวมๆ เมื่อจับคู่กับกลุ่มไฟท้ายแบบแยกส่วนกันแล้วจะทำให้รถคันนี้ความโดดเด่นไม่น้อย
สำหรับในรุ่น Intelligent Driving Edition
จะมาพร้อมกับระบบ Sinan Intelligent Driving ซึ่งใช้โซลูชันเฉพาะกล้องเพื่อรองรับระบบการช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงระดับ 2.9 ที่รองรับระบบ NOA (นำทางด้วยระบบอัตโนมัติ) ในระบบเมืองและทางหลวง รวมถึงระบบช่วยเหลือในการจอดรถอีกด้วย
สำหรับระบบขับเคลื่อนของ Hongqi Tiangong 06
มีทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) และขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) โดยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (RWD) มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 210 กิโลวัตต์ (282 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 317 นิวตันเมตร จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 62 kW-hrและ 85 kW-hr จากบริษัท CATL ระยะทางการเดินทางตามมาตราฐาน CLTC สามารถวิ่งได้ระยะทาง 520 กม. และ 700 กม. ตามลำดับ
ในเวลาเดียวกัน ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อยังมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าเพิ่มเติม 202 กิโลวัตต์ (271 แรงม้า) ทำให้มีกำลังรวม 412 กิโลวัตต์ (553 แรงม้า) และแรงบิด 623 นิวตันเมตร จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 85 kW-hr ตามมาตราฐาน CLTC สามารถวิ่งได้ระยะทาง 660 กม. ภายใต้การชาร์จด่วน จะใช้เวลา 20 นาทีในการชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80%
แม้ว่ารุ่นที่ใช้แพลตฟอร์ม 900V จะยังไม่เปิดให้สั่งซื้อล่วงหน้าในขณะนี้ แต่มีการเปิดเผยว่ารุ่นขับเคลื่อนล้อหลังขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 300 กิโลวัตต์ (402 แรงม้า) / 450 นิวตันเมตร ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าเพิ่มเติม 180 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) พร้อมแรงบิดรวม 770 นิวตันเมตร ทั้งสองรุ่นจับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมสามตัวที่มีความจุ 98 kW-hr รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมีระยะทางวิ่ง 780 กม. ตามมาตราฐาน (CLTC) และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีระยะทางวิ่ง 740 กม. ตามมาตราฐาน (CLTC)
ภายในมีให้เลือก 5 สี ได้แก่ สีขาว สีม่วง สีน้ำตาล สีเทา และสีน้ำตาลอมเหลือง ที่โดดเด่นที่สุดคือหน้าจอควบคุมกลางแบบลอยขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K พร้อมระบบห้องนักบินอัจฉริยะ Lingxi ในตัวที่พัฒนาตามแบบฉบับของ Hongqi ซึ่งมาพร้อมกับผู้ช่วยเสียง AI ทำให้แผงหน้าปัดแบบ LCD แบบดั้งเดิมไม่นิยมอีกต่อไป และใช้นวัตกรรมใหม่ของจอแสดงผล AR-HUD มาแทนที่
นอกจากนี้ ภายในห้องโดยสารสามารถเก็บสัมภาระได้ถึง 472 ลิตร และสามารถขยายเป็น 1,611 ลิตรได้เมื่อพับเบาะหลังลง ถือว่าเป็นรถยนต์ที่มีฟังก์ชันการใช้งานอย่างครบครันสำหรับรถรุ่นนี้ หากมีข้อมูลเพิ่มเติมจะนำมารายงานต่อไป
ที่มา: carnewschina.com