ตามรายงานของสื่อท้องถิ่น Mercedes-Benz กำลังเร่งพัฒนาโซลูชั่นการขับขี่อัตโนมัติด้วยความช่วยเหลือจากผู้ให้บริการในจีน
โดยเรื่องนี้ถูกเปิดเผยโดย 36Kr สื่อด้านเทคโนโลยีจากประเทศ โดยเปิดเผยว่า Momenta สตาร์ทอัพในจีน จะถูกดึงเอาเทคโนโลยีและโซลูชันที่พัฒนาขึ้นมาเองในบริษัท ไปติดตั้งบน Mercedes-Benz CLA รุ่นต่อไป โดยเทคโนโลยีที่ว่านี้ ไม่ต้องอาศัยแผนที่ความละเอียดสูง ระบบขั้นสูงนี้จะช่วยให้สามารถนำทางในเมืองได้ และรถยนต์ไฟฟ้ามีกำหนดเข้าสู่การผลิตจำนวนมากในเดือนเมษายนปี 2025 เป็นต้นไป
Momenta ก่อตั้งขึ้นในปี 2016 และมีสำนักงานใหญ่ในเมืองซูโจว ห่างจากใจกลางเมืองเซี่ยงไฮ้โดยใช้เวลาขับรถประมาณ 1 ชั่วโมง และมีชื่อเสียงอย่างรวดเร็วในอุตสาหกรรมการขับขี่อัจฉริยะในประเทศจีน รายงานตั้งข้อสังเกตว่า Mercedes-Benz ตระหนักถึงศักยภาพของ Momentaโดยเข้าร่วมในการระดมทุน Series B ในต้นปี 2017 เพียงหกเดือนหลังจากก่อตั้ง ซึ่งถือว่า Mercedes-Benz เองก็เป็นส่วนหนึ่งของการเติบโตอย่างรวดเร็วของ Momenta ด้วย
นอกจาก Mercedes-Benz แล้ว ยังมีผู้ผลิตรถยนต์และผู้ที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมยานยนต์จำนวนมาก ร่วมลงทุนใน Momenta ทั้ง US GM, Chinese Shanghai Auto (SAIC Motor Corp.) และ Yunfeng Capital ของมหาเศรษฐี Jack Ma ตลาดการขับขี่อัจฉริยะของจีนมีการแข่งขันที่รุนแรง โดยบริษัทต่างๆ เช่น Huawei, Nio, Xpeng และ Xiaomi ได้นำเสนอฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงอยู่แล้ว ในทางตรงกันข้าม ความก้าวหน้าของ Mercedes-Benz เองกลับล้าช้ากว่าใครเพื่อน โดยมีเพียง E-Class รุ่นปี 2023 เท่านั้น ที่มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่บนทางหลวง ซึ่งแบรนด์อื่นๆ พัฒนาไปไกลกว่าอย่างมาก
ความล่าช้าในการใช้คุณสมบัติการขับขี่อัจฉริยะระดับสูงนี้ส่งผลกระทบต่อความพรีเมียมของแบรนด์ Mercedes-Benz และการเติบโตของยอดขายในประเทศจีน CLA ใหม่ซึ่งมุ่งเป้าไปที่กลุ่มประชากรอายุน้อยและเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีมากขึ้น มีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ไขช่องว่างนี้ CLA สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) โดยจะรองรับสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800V และกำลังชาร์จสูงสุด 250kW นอกจากนี้ยังจะนำเสนอระบบปฏิบัติการ MB.OS ที่เป็นเอกสิทธิ์ของบริษัท ซึ่งช่วยเพิ่มพลังในการคำนวณและการโต้ตอบกับผู้ใช้งาน
นอกจากนี้ 36kr ยังรายงานเพิ่มเติมอีกว่า แพลตฟอร์ม MMA ถือเป็นก้าวสำคัญในการเปลี่ยนแปลงทางไฟฟ้าของ Mercedes-Benz หลังจากความล้มเหลวในซีรีส์ EQ บริษัทมีเป้าหมายที่จะปรับปรุงเทคโนโลยีและภาพลักษณ์ของแบรนด์ ความก้าวหน้าที่เกิดขึ้นบนแพลตฟอร์ม MMA คาดว่าจะขยายไปสู่รุ่นไฟฟ้ากระแสหลักรุ่นต่อไป
ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Momenta ตอกย้ำความมุ่งมั่นที่เป็นไปได้ของ Mercedes-Benz ในการเร่งความคิดริเริ่มในการขับขี่อันชาญฉลาด ด้วยการใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญในท้องถิ่น Mercedes-Benz มีเป้าหมายที่จะรักษาความสามารถในการแข่งขันในตลาดที่นวัตกรรมทางเทคโนโลยีกำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว นอกเหนือจาก CLA แล้ว Mercedes-Benz ยังได้ร่างแผนสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์สามสายในประเทศจีนที่จะสนับสนุนคุณสมบัติการขับขี่อัจฉริยะระดับสูง รุ่นฐานล้อยาว E-Class ซึ่งเปิดตัวเมื่อปลายปี 2023 มีระบบช่วยเหลือนักบินบนทางหลวงที่พัฒนาโดยทีมวิจัยและพัฒนาของ Mercedes-Benz China รุ่น EQS และ S-Class ใช้ซอฟต์แวร์ที่พัฒนาโดย Nvidia โดยมีการทดสอบบนท้องถนนแล้วในช่วงปลายปี 2023
36kr อ้างว่าทีม R&D ในพื้นที่ของ Mercedes-Benz มีความสำคัญต่อเครือข่ายการพัฒนาระดับโลก ทีมงานนี้มีบทบาทสำคัญในโครงการต่างๆ เช่น คุณลักษณะการจอดรถอัตโนมัติ ซึ่งมีต้นกำเนิดในประเทศจีน และต่อมาได้เปิดตัวไปทั่วโลก เมื่อพิจารณาจากความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะของบริษัทจีน Mercedes-Benz จึงพึ่งพาความสามารถในการวิจัยและพัฒนาของจีนมากขึ้น คนวงในระบุว่าเนื่องจากความสัมพันธ์ระหว่างประเทศที่เปลี่ยนแปลงไป Mercedes-Benz อาจผลักดันให้มีการแปลฟีเจอร์การขับขี่อัจฉริยะ L2+ เป็นภาษาท้องถิ่นเพิ่มเติม โดยโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะระดับสูงในอนาคตอาจได้รับการพัฒนาอย่างเต็มที่โดยทีมงานหรือซัพพลายเออร์ของจีน
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com