ปฎิเสธไม่ได้เลยว่า Porsche 911 เป็นอีกหนึ่งในรถระบบที่ใกล้เคียงกับซุปเปอร์คาร์ และเป็นที่ต้องการ หรือเป็นรถในฝันของใครๆหลายๆ คน แต่ดูเหมือนว่า RML Group เป็นบริษัทวิศวกรรมจากสหราชอาณาจักร ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพของตัวรถให้ขยับไปอีกขั้น ให้เทียบชั้นกับรถยนต์ในระดับ Hypercar
RML Group เป็นบริษัทวิศวกรรมจากสหราชอาณาจักรที่เป็นที่รู้จักจากผลงานสร้างสรรค์ ที่นำเอารถสมรรถณะทั้งสูงและมาตรฐาน มาทำการปรับแต่งใหม่ ทำให้มีประสิทธิภาพที่สูงขึ้น แต่ยังสามารถใช้งานบนท้องถนนสาธารณะได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย ผลงานเดินของบริษัทนี้ก็มีทั้ง Nissan Juke-R และ Aston Martin Vulcan
โดยผลงานล่าสุดนั้น มีชื่อโปรเจกต์ว่า P39 40th Special Edition หรือเรียกสั้นๆว่า P39 40SE ซึ่งใช้พื้นฐานจาก 911 Turbo S โดยทางบริษัทได้ทำการปรับฐานล้อใหม่ ที่ยาวกว่า 911 รุ่นมาตรฐานเล็กน้อย ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเลอมังส์ และกำลังที่มากขึ้น RML ได้เพิ่มเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่อัปเกรดแล้ว อินเตอร์คูลเลอร์ที่ดีขึ้น ท่อร่วมที่ปรับปรุงใหม่ ระบบไอเสีย Inconel และ ECU ใหม่ให้กับเครื่องยนต์ 6 สูบนอนเทอร์โบคู่ขนาด 3.8 ลิตร ฮาร์ดแวร์เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ของ Turbo S จาก 640 แรงม้าเป็น 900 แรงม้า ขณะที่แรงบิดเพิ่มขึ้น 148 Ib-Ft เป็น 738 Ib-Ft
RML อ้างว่า P39 40SE สามารถทำความเร็วต่อรอบที่สนาม Nurburgring ได้เร็วกว่า 911 GT3 RS ถึง 4 วินาที โดยระบุว่า Porsche รุ่นพิเศษจะทำเวลาต่อรอบได้ภายใน 6 นาที 45 วินาที บริษัทยังกล่าวอีกว่า P39 เร็วกว่า Turbo S รุ่นมาตรฐาน 0.2 วินาทีในการเร่งความเร็ว 060 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-96 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และเร็วกว่า 0.8 วินาที ในการเร่งความเร็ว 100 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ซึ่งเร็วกว่า 4.5 วินาที เทียบกับ 5.3 วินาที ความเร็วสูงสุดของรถยังคงไม่เปลี่ยนแปลงที่ 205 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
นอกจากฐานล้อที่ยาวขึ้น 0.98 นิ้วแล้ว RML ยังเพิ่มระยะล้อหน้าและล้อหลังอีก 3.9 นิ้ว และเปลี่ยนตัวถังด้วยการตกแต่งด้วยคาร์บอนที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Le Mans พร้อมระบบอากาศพลศาสตร์แบบแอคทีฟและระบบลดแรงต้านที่เปิดใช้งานโดยนักดำน้ำ ในโหมด Track รถสามารถสร้างแรงกดได้สูงถึง 1,460 ปอนด์ที่ความเร็ว 150 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ซึ่งมากกว่ารุ่น Turbo S ถึง 4.5 เท่า
RML อัปเกรดห้องโดยสารของรถด้วยเบาะนั่งสปอร์ตใหม่พร้อมสายรัดนิรภัย 4 จุดสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าทั้งสองข้าง นอกจากนี้ยังถอดเบาะนั่งด้านหลังออกและเปลี่ยนเป็นโครงกันโคลงแบบครึ่งตัวเสริมความแข็งแรงให้กับห้องโดยาร และเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่
P39 40th Special Edition คันนี้ ในวงเงินในการอัปเดทไปถึง 495,000 ปอนด์หรือประมาณ 21.36 ล้านบาท ซึ่งราคานี้ยังไม่รวมมูลค่าของตัวรถที่ใช้ในการดัดแปลง ซึ่งทาง RML เองก็ประกาศว่าจะรับทำการดัดแปลงตัวรถให้กับลูกค้าที่สนใจเพียง 10 คันเท่านั้น เรียกได้ว่าแรร์ในแรร์อีกทีเลยก็ว่าได้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motor1.com