รายงานล่าสุดระบุว่า บริษัทร่วมทุนระหว่าง Dongfeng-Honda ได้ประกาศเกี่ยวกับรถยนต์ครอสโอเวอร์อเนกประสงค์ Honda S7 กำลังจะเปิดตัวในเวลาอันใกล้นี้ ที่ประเทศจีน และจะติดตั้งซอฟต์แวร์ช่วยการขับขี่ของ Huawei อีกด้วย
Honda เตรียมรุกตลาดเปิดกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในเดือนเมษายนปีที่แล้วภายใต้ผลิตภัณฑ์ในซีรีส์ Ye โดยประกาศจะเปิดตัวรถยนต์ 6 รุ่นย่อยด้วยกันภายในปี 2570 ทางบริษัทได้เปิดตัวรถยนต์โมเดลใหม่ไปแล้ว 3 รุ่นย่อย ซึ่งได้แก่ Ye S7, Ye P7 และ Ye GT concept
Honda Ye S7 และ Honda Ye P7 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า SUV ฝาแฝด ความแตกต่างที่สำคัญคือ Honda Ye S7 ผลิตโดยบริษัทร่วมค้า Dongfeng ส่วน Honda Ye P7 ผลิตโดยบริษัทร่วมค้า GAC ซึ่ง Honda มีพันธมิตรกิจการร่วมค้าแบบ (Joint Venture) ร่วมกันประกอบธุรกิจกับทั้งสองบริษัทในประเทศจีน
Ye (烨) แปลว่า “เปล่งประกายเจิดจ้า” คำในภาษาจีน อย่างไรก็ตาม จากการสื่อสารและข่าวประชาสัมพันธ์อย่างเป็นทางการออกมาเมื่อเร็วๆ นี้ จากสื่อดังในจีนอย่าง CarNewsChina ได้วิเคราะห์ว่า Honda อาจจะยกเลิกแบรนด์ Ye และเรียกรุ่นฝาแฝดนี้ว่า Honda S7 และ Honda P7 ก็เป็นได้ โดยฮอนด้าได้ติดโลโก้คำว่า “Ye” ไว้ที่มุมโปสเตอร์ ดังนั้นเพื่อความชัดเจนเราต้องรอชมคำชี้แจงอีกครั้งในงานการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
รายละเอียดต่าง ๆ เกี่ยวกับ EV ใหม่ของ Honda ตามเอกสารการยื่นการผลิตตามกฎระเบียบระบุว่า Honda S7 เป็นรถ SUV ขนาดกลาง แบบ 5 ที่นั่ง โดยใช้แพลตฟอร์ม “W” ซึ่งมีขนาดมิติตัวรถอยู่ที่ 4750/1930/1625 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,930 มิลลิเมตร น้ำหนักตัวรถที่ 2,305 กิโลกรัม
ระบบไฟฟ้าจะถูกเก็บไว้ในชุดแบตเตอรี่แบบไตรภาค (NMC) ขนาดความจุที่ 89.8 KWh จาก CATL ซึ่งมีระยะทางวิ่งสูงสุดอยู่ที่ 620 กิโลเมตร ตามมาตราฐาน CLTC ซึ่ง Honda S7 จะมาให้ระบบขับเคลื่อนแบบ AWD ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์คู่ โดยมอเตอร์ด้านหน้าให้พละกำลัง 201 แรงม้า และกำลังด้านหลังที่ 268 แรงม้า ทำให้มีพละกำลังรวมสูงสุดอยู่ที่ 469 แรงม้า และความเร็วสูงสุดจำกัดอยู่ที่ 180 กม./ชม. นอกจากนี้ยังมีรุ่น RWD ที่ใช้มอเตอร์เดี่ยวขนาด 268 แรงม้า มาให้ลูกค้าได้เลือกอีกด้วย
รูปภาพ Honda S7
Honda ที่ผลิตในโรงงานจีนจะใช้ซอฟต์แวร์ช่วยการขับขี่ของ Huawei ตามรายงานเมื่อต้นเดือนมกราคมที่ผ่านมา โดยมีปัญหาเกี่ยวระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ของฮอนด้า ดังนั้นการเปิดตัวนี้จึงถูกเลื่อนออกไปเป็นไตรมาสที่ 1 ปี 2025 เพื่อค้นหาวิธีแก้ปัญหาต่อไป ซึ่งเกิดขึ้นจากเทคโนโลยีช่วยขับขี่ Qiankun ADS ของ Huawei นั่นเอง
อย่างไรก็ตาม Honda เคยมีประสบการณ์ทำงานร่วมกับ Huawei ที่ประเทศจีนแล้ว คือได้ใช้ระบบปฏิบัติการภายในห้องโดยสารของ Huawei
Honda มีระบบ ADAS เป็นของตัวเอง ก็คือ Honda Sensing 360+ อีกด้วยและเป้าหมายสำคัญคือจะเลือกระบบไหนระหว่าง Honda Sensing 360+ และ Qiankun ADS Huawei
ภาพภายใน Honda S7
การออกแบบภายในห้องโดยสารจะมีหน้าจอหลายจอ เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าในใหญ่ในจีนต้องมี นอกเหนือจากกระจกมองหลังแบบดิจิตอลแล้ว ยังมีหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่ตรงกลาง ซึ่งดูเหมือนจอ LCD หนึ่งจอ แต่จริงๆ แล้วมันเป็นหน้าจอแยกกันสองจอ คือ หน้าจอด้านล่างขนาด 10 นิ้ว และด้านบนขนาด 12.8 นิ้ว ขนาดของแผงหน้าปัดของผู้ขับขี่จะถูกเปิดเผยข้อมูลอีกครั้งในวันเปิดตัวเร็วๆ นี้ ต้องติดตามกันต่อไป
ที่มา : carnewschina.com