BYD Qin L รถยนต์ไฟฟ้า100% ได้ทำการทดสอบบนถนนในประเทศจีนแล้ว รถคันนี้ยังคงมีสไตล์คล้ายกับรุ่น PHEV ที่เปิดตัวไปเมื่อปี 2024 จากภาพที่เห็นจากการวิ่งทดสอบทำให้เราเห็นบางมุมมีความคล้ายกับ BYD Seal และชิ้นส่วนประกอบในบางจุดที่เหมือนกัน อย่างเช่น โลโก้ BYD ที่ปิดไว้ อาจเป็นไปได้ว่า BYD Qin L จะใช้ e-platform 3.0 Evo ซึ่งเป็นรากฐานมาจากซีรีส์ Ocean เป็นส่วนใหญ่
การออกแบบไฟส่องสว่างหน้ารถมีความเด่นชัดมีการดีไซน์ไฟแบบขยายออกไปถึงกระจังหน้ารถดูสวยหรู
เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา ทางกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ได้มีการเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับ BYD Qin L เวอร์ชันไฟฟ้าล้วนที่กำลังจะมาถึง สิ่งที่น่าสนใจคือในเวอร์ชันไฟฟ้าล้วน โดยรวมจะมีมิติตัวรถขนาดเล็กกว่ารถยนต์ในเวอร์ชัน DM-i พอสมควร แต่ระยะฐานล้อจะยาวขึ้นอยู่ที่ 2,820 มิลลิเมตร เทียบกับรุ่น PHEV ที่มีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,790 มิลลิเมตร
ความยาวตัวรถในรุ่น EV จะอยู่ที่ 4,720 มิลลิเมตร ถือว่าลดลงจากเดิม 4,830 มิลลิเมตร และความกว้างก็ลดลงเล็กน้อยเช่นกัน ลดลง 20 มิลลิเมตร อยู่ที่ 1,880 มิลลิเมตร ในขณะที่ความสูง 1,495 มิลลิเมตร ยังคงเท่าเดิม มีรายการจากทาง MIIT ของจีนระบุว่าน้ำหนักตัวรถลดลงอยู่ที่ 1,670 กิโลกรัม และอีกรุ่นมีน้ำหนักที่ 1,800 กิโลกรัม โดยทั้งสองรุ่นจะมีขนาดล้อให้เลือกทั้ง 16 และ 17 นิ้ว
ภาพจาก MIIT ของจีนแสดงให้เห็นรูปภาพ BYD Qin Lรุ่น EV
BYD Qin L รุ่น EV น่าจะมีความจุของตัวถังที่แตกต่างกัน โดยจะมีให้เลือก 2 ความจุ แบตเตอรี่จะเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตของ BYD Autohome คาดการณ์ว่ารถจะใช้แบตเตอรี่เบลดรุ่นที่สองของทางบีวายดี
ความแตกต่างที่สำคัญที่เราทราบคือมอเตอร์ไฟฟ้า ในรุ่นเริ่มต้นจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 110 kW รหัส TZ180XSR สำหรับในรุ่นที่วิ่งไกลกว่าจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้า รหัส TZ200XSBE ที่มีกำลังสูงสุด 160 กิโลวัตต์ มอเตอร์ทั้งสองตัวผลิตตามแบบฉบับของทาง BYD
จากภาพ Spy shot ทำให้เราเห็นภายในของ Qin L EV มีความคล้ายคลึงกับ Qin L DM-i เป็นอย่างมาก มาพร้อมหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่ลอยอยู่ตรงกลางพร้อมแผงหน้าปัด รถใช้ระบบไดรฟ์มาในสไตล์ร็อคเกอร์มีลักษณะเหมือนวัสดุคริสตัล
สำหรับการวางจำหน่ายนั้นมีแนวโน้มที่จะเริ่มภายใน 3 เดือนข้างหน้าต่อจากนี้และคาดว่าภายในครึ่งแรกของปี 2568 อย่างแน่นอน
ที่มา: carnewschina.com