ปี 2022 นับว่าเป็นปีแห่งการเปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริง หลังจากบรรดาผู้ผลิตทั้งจากญี่ปุ่นและยุโรป หันมาให้ความสนใจกับการปรับค่าความเป็นกลางคาร์บอน เพื่อช่วยลดการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศ ซึ่งทำให้ผู้ผลิตหลายๆ เจ้าหันมาให้ความสนใจในการผลิตยานยนต์ประเภทที่มีใช้พลังงานที่สะอาดมากขึ้น และมันไม่ได้ถูกจำกัดเพียงแต่รถยนต์พลังงานไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังมีการเสริมผลิตภัณฑ์ในรูปแบบของ Hybrid และ PHEV ที่มากขึ้น ทำให้ครึ่งแรกของปี 2022 นี้จะมีผลิตภัณฑ์ในลักษณะนี้ออกมาเป็นจำนวนมาก และเราได้ทำการรวบรวมโมเดลใหม่ที่กำลังจะออกสู่ตลาดรถยนต์ในประเทศญี่ปุ่นให้ทุกๆท่านได้รับทราบกัน
[adsforwp id=”1302″]
Toyota เตรียมเปิดตัว Noah & Voxy มินิแวนระดับท๊อป
ประกาศอย่างเป็นทางการโดย Toyota Japan เกี่ยวกับการเปิดตัวโมเดลใหม่ที่จะเกิดขึ้นในวันที่ 13 มกราคมนี้ ซึ่งทางต้นสังกัดก็ไม่ทำให้โมเดลนี้เป็นปริศนาอีกต่อไป โดยประกาศแบบตรงเลยว่าจะเป็นโมเดล Noah & Voxy รถยนต์ในรูปแบบของมินิแวน ที่จะมีการเปลี่ยนแปลงในด้านของกลไก โดยหันมาใช้งานระบบมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้าแบบ Hybrid ซึ่งจะทำให้ตัวรถดั่งเดิมเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนจาก FF เป็น e-Four โดยจะมีการติดตั้งมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้าที่ชุดล้อหลัง โดยที่ตัว Noah นั้นจะเป็นรุ่นมาตรฐาน ที่จะมีทั้งระบบขับเคลื่อนแบบ FF, 4WD และจะมีรุ่นพิเศษที่มาพร้อมกับชุดแต่งที่จะมาพร้อมกับมอเตอร์ขับไฟฟ้าที่ล้อหลัง ส่วนรุ่น Voxy นั้นจะเป็นตัวท๊อปด้วยชุดแต่งแอรโรไดนามิก จากโรงงาน พร้อมกับจำนวนที่นั่งสูงสุด 8 ที่นั่งและจะมีเพียงรุ่นเดียวเท่านั้น
ในขณะที่ขุมกำลังหลักนั้น Noah รุ่นมาตรฐานจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตรแบบ NA และรุ่นแอโร จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรบวกมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้าที่ล้อหลังขนาด 48V ซึ่งจะเป็นเครื่องยนต์ชุดเดียวกันกับที่ใช้บน Voxy อีกด้วย ตัวรถจะมีการเปลี่ยนแปลงจากเดิม ไม่เพียงแต่เพิ่มระบบมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ามาเท่านั้น ยังมีการเปลี่ยนแปลงในส่วนของมิติตัวรถ โดยจะมีขนาดความกว้างที่มากขึ้นเป็น 1,695 มิลลิเมตร และทุกเกรดจะมาพร้อมกับแถวที่นั่งแบบสามแถว
Nissan Fairlady Z เตรียมเปิดตัวในญี่ปุ่น
อีกหนึ่งประกาศอย่างเป็นทางการจาก Nissan ที่จะเปิดตัวรถสปอร์ตรุ่นใหม่ Fairlay Z อย่างเป็นทางการในตลาดประเทศญี่ปุ่น โดยได้กำหนดวันเปิดตัว ณ วันที่ 14 มกราคมที่จะถึงนี้ โดยจะใช้พื้นที่ในงาน Tokyo Auto Salon เป็นเวทีในการเปิดตัว โดยจะมาพร้อมกับขุมกำลัง V6 ทวินเทอร์โบ ขนาด 3 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 405 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 48.4 Kg-T ซึ่งเท่ากับ SKyline 400R แต่จะมีความต่างที่ระบบส่งกำลัง โดย Z ใหม่จะมีระบบเกียร์แบบแมนนวล 6 สปีดเสริมเข้ามา และจำหน่ายควบคู่ไปกับระบบเกียร์ AT 9 สปีดเหมือนกับ Skyline 400R อีกด้วย
รูปแบบตัวรถนั้นจะเหมือนกับเวอร์ชั่นที่เปิดตัวในอเมริกาไปเมื่อปลายปี 2021 ที่ผ่านมา โดยจะมาพร้อมกับงานดีไซน์ที่ให้อารมณ์ย้อนกลับไปยัง S30 รุ่นแรกของตระกูล Fairlady โดยจะมีมิติที่แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าเล็กน้อย ด้วยขนาดความยาวที่มากกว่า 120 มิลลิเมตร แต่จะมีระยะฐานล้อเท่ากับของเดิมที่ 2,550 มิลลิเมตร แต่ความแข็งแกร่งได้รับการปรับปรุงอย่างมาก และมีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างโดยเฉพาะบริเวณด้านหลัง การตั้งค่าระบบกันสะเทือนได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ไม่เพียงแต่สำหรับสปริงและแดมเปอร์เท่านั้น แต่สำหรับการจัดตำแหน่งด้วย
คาดว่าราคาในการเปิดตัว 2022 Nisasn Fairlady Z จะวางราคาที่ 4.5 -5.8 ล้านเยน หรือราวๆ 1.3-1.6 ล้านบาท และน่าจะเป็นการเปิดจองภายในงานนี้เท่านั้น ส่วนการส่งมอบตัวรถน่าจะเกิดขึ้นในช่วงไตรมาสที่สี่ของปี 2022
[adsforwp id=”1302″]
Lexus LX600 เอสยูวีเรืองธงรุ่นใหม่
ข้ามมาที่แบรนด์หรูอย่าง Lexus มีกำหนดการในการเปิดตัวโมเดลใหม่ในรูปแบบของ SUV ภายใต้รหัส LX600 ซึ่งจะเป็นการใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Land Cruiser รุ่นใหม่ล่าสุดจาก Toyota โดยจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 3.6 ลิตร เทอรโบคู่ V6 ให้กำลังสูงสุด 415 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 66.3 Kg-T เชื่อมต่อด้วยระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติ 10 สปีด ระบบขับเคลื่อนแบบ 4WD ตามรูปแบบของตัวรถ SUV ที่ใช้งานทั้งบนทางเรียบและทางวิบากที่ไม่ OFF-Road มากจนเกินไป คาดว่าจะมีการเปิดตัวในช่วงเดือนมกราคมนี้ในตลาดประเทศญี่ปุ่น
Mazda MX-30 PHEV & Hybrid จะมาในเดือนมีนาคม
Mazda MX-30 เริ่มทำตลาดในประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่เดือนตุลาคมปี 2020 ด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในบวกกับมอเตอร์ไฟฟ้า และมีการขยับสู่รถยนต์ BEV พลังงานไฟฟ้า 100% ในช่วงเดือนมกราคมปี 2021 (มีแววว่าจะได้ขายในบ้านเราด้วย) และประกาศล่าสุดกับการพัฒนาไปสู่รถยนต์ PHEV และ Hybrid ในเดือนมีนาคมปี 2022 โดยความพิเศษของ MX-30 รุ่น Hybrid นั้นจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์โรตารี่ ที่จะเป็นกำลังหลักในการผลิตกระแสไฟฟ้า เหมือนกับรูปแบบของเครื่องยนต์ e:POWER ของ Nissan ส่วนรุ่น PHEV จะเป็นการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน และมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้าที่ล้อหน้า โดยจะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ที่ไม่สามารถชาร์จไฟด้วยตัวเองได้ จึงต้องทำการเสียบปลั๊ก แต่จะสามารถเลือกรูปแบบของกำลังสลับไปมาระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าได้
Nissan X-Trail e:POWER
X-Trail ในตลาดอเมริกาเหนือ พึ่งจะมีรุ่นใหม่ไปเมื่อปี 2020 ที่ผ่านมา และมีการขยายไปยังตลาดประเทศจีนในเดือนเมษายนปี 2021 และแน่นอนว่ามันกำลังวนกลับเข้าบ้านเกิดในเดือนเมษายนปี 2022 นี้ในประเทศญี่ปุ่น โดยจะมีการออกแบบภายนอกและการออกแบบภายในเหมือนกันกับรุ่นที่จำหน่ายในประเทศจีน มีขนาดตัวถังยาว 4,680 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,840 มิลลิเมตร สูง 1,700 มิลลิเมตร ซึ่งจะมีขนาดที่เล็กกว่ารุ่นปัจจุบันเล็กน้อย
งานออกแบบภายนอก จะมาพร้อมกับกระจังหน้าแบบ V-Motion ไฟหน้าคู่ที่ด้านบนและด้านล่าง และฝากระโปรงที่หนาขึ้น แต่ที่น่าในใจมากที่สุดก็คงไม่พ้นการมาถึงของเครื่องยนต์ e:power VC Turbo ขนาด 1.5 ลิตร แบบ 3 สูบที่จะเป็นเครื่องปั่นกระแสไฟไปเก็บยังแบตเตอรี่ กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์คือ 154 แรงม้า (PS) แต่มอเตอร์ขับกำลังจะมาพร้อมกับ 190 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 33.7 Kg-t บนแพลตฟอร์ม CMF-C ที่ปัจจุบันใช้งานบน Outlander PHEV คาดว่าราคาจะอยู่ที่ประมาณ 2.8 -4.5 ล้านเยน หรือประมาณ 813,658 – 1,308,139 บาท
Nissan & Mitsubishi Light EV
ย้อนกลับไปในเดือนสิงหาคมปี 2021 ที่ผ่านมา Nissan และ Mitsubishi ได้ประกาศความร่วมมืออย่างเป็นทางการในการผลิตรถยนต์ EV ขนาดเล็กรุ่นใหม่ โดยใช้รูปแบบของแพลตฟอร์มจาก Nissan IMK ที่โชว์ตัวในงาน Tokyo Motor Show 2019 ด้วยการติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 20lWh และอิงหลักการมาจากรถ K-Car จากค่าย Nissan อย่าง Roox โดยจะมีการปรับปรุงงานออกแบบโดยทีม R&D ของ Mitsubishi โดยจะปรับงานออกแบบให้มีความเป็นยานพาหนะจากทางค่าย ซึ่งจุดเด่นที่ชัดเจนที่สุดของตัวรถรุ่นใหม่จากทั้งสองค่ายคือราคาจำหน่ายที่จะต่ำกว่าคู่แข่ง เพื่อเปิดให้คนเข้าถึงได้ง่าย คาดว่าจะมีราคาจำหน่ายประมาณไม่เกิน 2.4 ล้านเยน (697,265 บาท) และเมื่อรวมเงินอุดหนุนจากภาครัฐแล้ว ผู้ซื้อน่าจะจ่ายค่าตัวไม่ถึง 2 ล้านเยน (581,080 บาท)
โมเดลปริศนาจาก Honda
Honda ได้ประกาศโมเดลใหม่ในรูปแบบ Compact SUV ที่จะใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Honda Fit หรือ Jazz โดยจะมีการปรับระยะฐานล้อให้ยาวขึ้น 50 มิลลิเมตร และปรับแต่งให้มีความยาวรวม 4,100 มิลลิเมตร กว้าง 1,695 มิลลิเมตร สูงประมาณ 1,600 มิลลิเมตร โดยจะมีขนาดของตัวรถที่เล็กกว่า Vezel หรือ HR-V โดยจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3 ลูกสูบเรียง 1 ลิตร คาดจะเปิดตัวพร้อมกับรหัสใหม่ในเดือนพฤษภาคมนี้
เช่นเดียวกับอีกหนึ่งโมเดลใหม่ในรูปแบบของรถ Step WGN หลังจากปิดโรงงาน Sayama ไปช่วงสุดท้ายของปี 2021 ที่ผ่านมา Honda ได้วางแผนกับการผลิตรถยนต์ในรูปแบบ Step WGN ใหม่ เพื่อทดแทนการหายไปของ Odessy ที่คาดว่าจะเปิดตัวในช่วงเวลาไล่เลี่ยกัน ตามประกาศล่าสุดของบริษัท เมื่อวันที่ 7 มกราคมที่ผ่านมา
All-New Mazda 2
คาดว่าการปรับปรุงใหม่ของ Mazda2 จะเกิดขึ้ยในเดือนพฤษภาคมที่จะถึงนี้ โดยบริษัทจะมีการปรับปรุงในส่วนของเครื่องยนต์ SKYACTIV-X รุ่นใหม่ ขนาด 1.5 ลิตร แบบสามลูกสูบ และตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.5 ลิตร แบบ CLean-Dezel ส่วนงานออกแบบจะอิงกับหลักการดีไซน์ Soul Movement Design ทางของผู้ผลิต ที่จะเน้นความเรียบหรู และขยับเข้าใกล้รุ่นใหญ่อย่าง Mazda3 และ 7 มากขึ้น
Toyota bZ4X รถยนต์พลังงานไฟฟ้าไลน์ใหม่
รายละเอียดของ BEV, bZ4X ของโตโยต้าได้รับการประกาศแล้ว พื้นฐานคือแพลตฟอร์มเฉพาะของ BEV ที่พัฒนาร่วมกับ Subaru ตามแนวคิดของ e-TNGA โดยจะมีสองตัวเลือกตามระบบขับเคลื่อน โดยจะมีทั้งแบบ FF ที่ติดตั้งมอเตอร์หน้าขนาด 150 kW และแบบ 4WD ที่ติดตั้งมอเตอร์สองตัว ตัวล่ะ 80 kW ที่เพลาขับล้อหน้าและหลัง สำหรับแบตเตอรี่นั้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 71.4kWh วางอยู่ตรงกลางรถ
เทคโนโลยี AWD X-MODE ของ Subaru ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในฐานะรถยนต์จาก Toyota และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนได้รับการพัฒนาและติดตั้งใหม่เป็นฟังก์ชั่นใหม่เพื่อปรับปรุงความสามารถในการวิ่งบนถนนที่ขรุขระนอกจากนี้ ระบบ Steer-by-Wire ซึ่งไม่มีการเชื่อมต่อทางกลไกระหว่างพวงมาลัยและยาง เป็นรถยนต์รุ่นแรกของ Toyota ที่ใช้งาน
Subaru Solterra แฝดคนล่ะฝากับ bZ4X
จากการแชร์แพลตฟอร์มร่วมกันระหว่าง Toyota และ Subaru จึงไม่แปลกใจถ้า Toyota จะมี bZ4X ทางฝั่ง Subaru เองก็มี Solterra ด้วยเช่นกัน แน่นอนว่ามันจะมีหลายๆ อย่างที่เหมือนกัน ไล่เรียงไปตั้งแต่แพลตฟอร์ม e:TNGA การติดตั้งมอเตอร์สองรูปแบบ ทั้งแบบ FF และ AWD แต่จะมีความต่างในเรื่องของงานออกแบบ โดยเจ้า Solterra ใช้กระจังหน้าแบบหกเหลี่ยมสำหรับกระจังหน้าเหมือนกับรถยนต์รุ่นอื่นภายในค่าย และจะมีความต่างที่ระบบพวงมาลับที่ Solterra จะใช้ระบบพวงมาลับมาตรฐานที่เราคุ้นเคย แตกต่างจาก bZ4X ที่ใช้ระบบ Steer-by-Wire
Credit : bestcarweb.jp
[adsforwp id=”1302″]