ก่อนหน้านี้เราเคยนำเสนอข่าวคราวและแนะนำให้ท่านผู้อ่านได้ทำความรู้จักกับ Lightyear 0 รถยนต์พลังงานไฟฟ้าจากเนเธอร์แลนด์ ที่มีจุดเด่นทั้งเรื่อของงานออกแบบและการติดตั้งระบบ Solat-Cell ที่ช่วยในการเพิ่มระยะทางในการเดินทางของตัวรถไปแล้ว ล่าสุดดูเหมือนว่าเจ้า Lightyear 0 จะสร้างความฮือฮาอีกครั้ง ด้วยการกลายเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่มีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ต่ำที่สุดในโลก และได้กลายเป็นรถยนต์เชิงพาณิชย์ที่ถูกผลิตตามหลักอากาศพลศาสตร์มากที่สุดในโลกเท่าที่มนุษย์เคยผลิตมา
[adsforwp id=”1302″]
ตัวเลขดังกล่าวได้รับการยืนยันในอุโมงค์ลม FKFS ในเมือง Stuttgart ประเทศเยอรมัน ภายใต้การควบคุมและดูแลตามระเบียบ WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) ซึ่งตัวรถ Lightyear 0 สามารถสร้างค่าสัมประสิทธิ์การลาก (CD) ได้ต่ำเพียง 0.175 ซึ่งน้อยกว่าการทดสอบครั้งแรกเมื่อช่วงปลายปี 2021 ที่ผ่านมา และมีค่าที่น้อยกว่าตัวรถที่ผลิตเพื่อการจำหน่ายเชิงพาณิชย์อย่าง Tesla Model S ที่มีค่า CD เท่ากับ 0.24 ,Tesla Model 3 0.23 , Lucid Air 0.21 และ Mercedes EQS ที่มีค่า CD 0.20 ซึ่งจะเป็นรองก็เพียง Mercedes EQXX ซึ่งมีค่า CD ที่เท่ากับ 0.170 แต่เจ้า EQXX นั้นเป็นเพียงรถต้นแบบ ไม่มีการผลิตในจำนวนมาก ซึ่งอยู่ในสถานะที่แตกต่างจาก Lightyear 0 ที่กำลังจะมีการผลิตจำนวนมากในปีหน้า
ปัญหาของเรื่องรถพลังงานไฟฟ้าได้รับการพิสูจน์แล้ว การลดแรงต้านมีความสำคัญอย่างยิ่งในการเพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะการขับขี่แบบยืนระยะไกลๆ ซึ่งการรักษาระดับแรงต้านให้ต่ำ ในขณะที่รักษาแรงยกไว้ ถือเป็นการทรงตัวที่สำคัญมากและยากต่อการางทีมพัฒนาของ Lightyear ได้กล่าวไว้ว่า การรักษาระดับแรงต้านให้ต่ำ ในขณะที่รักษาแรงยกไว้ ถือเป็นการทรงตัวที่สำคัญมากและยากต่อการรักษาสมดุลนั้นไว้ให้ได้นานที่สุด
[adsforwp id=”1302″]
Arjo van der Ham ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Lightyear ได้กล่าวไว้ว่า “เราภูมิใจอย่างยิ่งกับความสำเร็จอันน่าทึ่งนี้ เราต้องเริ่มต้นจากกระดาษเปล่าเมื่อเราเริ่มพัฒนาเทคโนโลยีของพวกเราเอง และด้วยความทุ่มเทและการทำงานอย่างหนัก เรายังคงก้าวข้ามขีดจำกัดด้วยทุกเหตุการณ์สำคัญเช่นนี้”
ด้วยค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ต่ำเมื่อรวมกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่และเทคโนโลยี Solar-Cell ของตัวรถ ทำให้ Lightyear 0 สามารถวิ่งทำระยะได้สูงสุด 625 กิโลเมตร จากการทดสอบมาตรฐาน WLTP โดยทางทีมพัฒนาเองก็กำลังพัฒนาตัวรถให้มีความสามารถในการรองรับระยะทางที่เพิ่มขึ้นอีก 70 กิโลเมตร ด้วยการรับพลังงานจากแสงแดดเพียงอย่างเดียว แต่คาดว่ากว่าเทคโนโลยีจะสามารถขยายขอบเขตระยะทางได้ คงต้องรอในรุ่นต่อไปมากกว่า
อย่างไรดี Lightyear 0 กำลังจะเข้าสู่กระบวนการผลิตจริงในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้านี้ โดยทางบริษัทได้ตั้งราคาค่าตัวเริ่มต้นไว้ที่ 250,000 ยูโร หรือประมาณ 9.226 ล้านบาท ถึงจะราคาแรงไปสักหน่อยแต่ก็มีคำสั่งซื้อเข้ามาทางบริษัทมากกว่า 1,000 คันเป็นที่เรียบร้อย และคาดว่าการผลิตล็อตแรกจะเสร็จสมบูรณ์ในช่วงไตรมาสที่สามของปี 2023 เป็นอย่างช้า
Credit : www.carscoops.com
[adsforwp id=”1302″]