เมื่อวันที่ 15 ธันวาคมที่ผ่านมา Suzuki Motor Japan ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ New Suzuki Solio 2023 อย่างเป็นทางการในประเทศญี่ปุ่น โดยเป็นอีกหนึ่งโมเดลจากทาง Suzuki ที่ทำการปรับเปลี่ยนระบบส่งกำลังใหม่ ที่พิสูจน์แล้วว่า สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
[adsforwp id=”1302″]
โดยพื้นฐานแล้ว New Suzuki Solio 2023 ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักจากรุ่นก่อนหน้า โดยทั้งรุ่นย่อยอย่าง Solio Bandit เองก็ยังคงรูปลักษณ์หน้าตาที่ไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม แต่สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปสำหรับทั้งสองรุ่นในรุ่นใหม่คือระบบส่งกำลัง ที่เดิมทีทั้ง 2 โมเดลจะใช้งานระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT แต่บนตัวรถรุ่นใหม่นั้นจะใช้งานระบบเกียร์แบบ 5AGS หรือ 5-speed automatic gear shift
โดยเจ้าระบบเกียร์ 5AGS นั้นจะใช้โครงสร้างพื้นฐานคือเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และการทำงานของคลัตช์แบบเดิมนั้นควบคุมโดยชุดควบคุมและแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้า-ไฮดรอลิก พูดง่ายๆ ก็คือชุดเกียร์จะควบคุมเกียร์ในระบบส่งกำลังโดยอัตโนมัติ ในขณะที่ AGS จะทำการคลัตช์และเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติที่จำเป็นในแต่ล่ะจังหวะที่เหมาะสม
[adsforwp id=”1302″]
ข้อดีที่ระบบเกียร์ 5AGS เหนือกว่า CVT ก็คือ เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนสามารถเชื่อมต่อกันได้โดยตรง จึงมีอัตราเร่งและอัตราประหยัดน้ำมันที่ดีกว่าระบบเกียร์แบบ CVT อีกทั้งชุดเกียร์แบบ 5AGS ยังมีน้ำหนักตัวที่เบากว่าและใช้พื้นที่ในการติดตั้งที่น้อยกว่าอีกด้วย และที่สำคัญสุดๆ คือผู้ขับขี่สามารถเลือกการส่งกำลังแบบอัตโนมัติหรือแบบเปลี่ยนเกียร์เองได้ มันจึงเป็นการรวมเอาข้อดีของระบบเกียร์แบบ MT และ AT เข้าไว้ด้วยกันนั่นเอง
จากการเปิดเผยข้อมูลของผู้ผลิต Suzuki Solio / Solio Bandit รุ่นก่อนหน้า จะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ 19.6 กิโลเมตรต่อลิตร จากการทดสอบ WLTC แบบในเมือง จะมีอัตราสิ้นเปลือง 16.2 กิโลเมตรต่อลิตร การขับขี่แบบปกติ (ชานเมือง) มีอัตราสิ้นเปลือง 20.2 กิโลเมตรต่อลิตร และการทดสอบบนทางหลวงที่ใช้ความเร็วต่อเนื่อง จะมีอัตราสิ้นเปลือง 21.1 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งจะมีความแตกต่างกับรุ่นใหม่อย่างชัดเจน โดยข้อมูลจากผู้ผลิตนั้น ในรุ่น Hybrid Sv 2WD จะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 22.3 กิโลเมตรต่อลิตร ในเมือง 20.1 กิโลเมตรต่อลิตร ชานเมือง 22.0 กิโลเมตรต่อลิตร และบนทางหลวง 23.0 กิโลเมตรต่อลิตร จะเห็นได้ว่ามีอัตราสิ้นเปลืองที่ดีกว่ารุ่นก่อนหน้าอย่างชัดเจน
ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของระบบนี้คือ “ราคา โดยของราคาจำหน่ายนั้น New Suzuki Solio / Solio Bandit รุ่น Strong Hybrid ใหม่ จะมีให้เลือก 2 เกรด ประกอบด้วยรุ่นเริ่มต้น Hybrid SZ ที่มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนแบบ 2WD ราคาเริ่มต้นที่ 2,222,000 เยน (566,015 บาท) โดยจะมีส่วนต่างจากรุ่นที่ใช้ระบบเกียร์ CVT ที่มากกว่าอยู่ราวๆ 200,000 เยน (50,947 บาท) และตัวท๊อปของรุ่นอย่าง Hybrid SV ราคาจำหน่าย 2,246,200 เยน (571,645 บาท) ซึ่งจะมีช่วงห่างจากราคาของตัวท๊อปของระบบเกียร์ CVT อยู่ราวๆ 238,800 เยน (61,015 บาท)
New Suzuki Solio Bandit
ณ ตอนนี้ New Suzuki Solio / Solio Bandit เป็นอีกหนึ่งผลิตภัณฑ์ของค่าย Suzuki ที่ปรับเปลี่ยนมาใช้งานระบบเกียร์แบบ 5AGS ตามหลังรุ่นพี่อย่าง Suzuki Lapin, Alto, Altvan, Alto Turbo RS, Alto Works, Every และ Carry ซึ่งจะเห็นได้ว่าในอนาคต รถยนต์ของ Suzuki ในคลาส Kei-Car เองน่าจะเปลี่ยนมาใช้ระบบเกียร์ใหม่นี้กันทั้งหมด ส่วนในรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่านั้น คงต้องรอดูกันต่อไปว่าเจ้าเกียร์ 5AGS จะเริ่มใช้ในโมเดลไหนของ Suzuki
Credit : creative311.com
[adsforwp id=”1302″]