ยังคงยืนยันคำเดิมอย่างหนักแน่น สำหรับแนวทางของ Toyota จากปากคำให้การณ์ของผู้บริหารระดับสูง ที่ได้ออกมาแสดงความมั่นใจว่า รถยนต์พลังงานไฟฟ้า ยังไม่ใช้คำตอบของอุตสาหกรรมยานยนต์ในอนาคต
[adsforwp id=”1302″]
เมื่อไม่นานมานี้ Akio Toyoda ประธานบริษัท Toyota ได้แสดงความเชื่อของเขาว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่จะมีส่วนแบ่งตลาดสูงสุดที่ 30 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่ส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งออกเป็นรถไฮบริด รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบเดิมๆ เน้นย้ำถึงความสำคัญของการเลือกของลูกค้าและความเป็นอิสระในการตัดสินใจอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์
[adsforwp id=”1302″]
ข้อสังเกตที่เผยแพร่บนแพลตฟอร์มสื่อของของบริษัท อ้างคำพูดของประธานบริษัทว่า “การที่ผู้คนนับพันล้านคนทั่วโลกใช้ชีวิตโดยไม่มีไฟฟ้า การจำกัดทางเลือกและความสามารถในการเดินทางด้วยการผลิตรถยนต์ราคาแพงไม่ใช่คำตอบ” Akio Toyoda กล่าวต่อไปว่าการตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทยานพาหนะควรขับเคลื่อนโดยลูกค้า มากกว่าการพิจารณาด้านกฎระเบียบหรือการเมือง
“เครื่องยนต์จะยังคงอยู่อย่างแน่นอน” Akio Toyoda ยังคงย้ำชัดในแนวคิด ผ่านสิ่งพิมพ์ของบริษัท แม้ว่ายังไม่ชัดเจนว่าเขาหมายถึงการขายรถยนต์ใหม่หรือยานพาหนะที่มีอยู่แล้วบนท้องถนน คำกล่าวของประธานไม่ได้ให้ความชัดเจนในการคาดการณ์ของเขาสำหรับตลาดสากล หรือในตลาดที่มีอัตราการเติบโตของยานยนต์ EV ช้ากว่าที่คาดการณ์ไว้
แนวทางของบริษัทในเรื่อง EV นั้นค่อนข้างอนุรักษ์นิยมเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นๆในอุตสาหกรรม ความมุ่งมั่นอันแน่วแน่ของบริษัทต่อเทคโนโลยีไฮบริดรุ่นบุกเบิกได้กำหนดทิศทางสำหรับการเปลี่ยนผ่านไปสู่การขับเคลื่อนที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ โดยเชื่อว่าวิธีการแบบขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกคนอาจไม่เหมาะกับตลาดและความต้องการของผู้บริโภคทุกรูปแบบ จุดยืนแบบอนุรักษ์นิยมนี้สะท้อนให้เห็นถึงการพิจารณาเชิงปฏิบัติของบริษัทในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานทั่วโลกความต้องการของลูกค้า และอายุการใช้งานที่ยาวนานของยานพาหนะที่มีอยู่ ซึ่งท้าทายแนวโน้มที่เกิดขึ้นในปัจจุบันไปสู่การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและพิเศษเฉพาะไปสู่ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
ประมาณหนึ่งปีที่แล้ว Akio Toyoda ซึ่งดำรงตำแหน่งซีอีโอของToyota ประกาศว่าการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมยังเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนรถยนต์ที่ใช้พลังงานสันดาปที่มีอยู่ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนไม่กี่สัปดาห์ก่อนการสัมภาษณ์ บริษัทญี่ปุ่นได้จัดแสดงรถต้นแบบ AE86 สองคันที่ Tokyo Auto Salon โดยแสดงตัวอย่างยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นของรถรุ่นเก่า รุ่นแรกใช้ระบบส่งกำลังไฮโดรเจนจาก Mirai ในขณะที่อีกรุ่นใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่มาจากไฮบริด Tundra และชุดแบตเตอรี่จากปลั๊กอินไฮบริด Prius ซึ่งย้ำชัดถึงแนวทางในการพัฒนาของบริษัท
ค่อนข้างจะสวนทางกับกรอบความคิดทั่วไป แต่การคิดแบบไม่เป็นไปตามกระแสนั้น จะเป็นแนวคิดที่อาจจะเป็นบวกหรือลบ ก็ขึ้นอยู่ที่คนมอง และแนวคิดที่สวนทางแบบนี้ อาจจะก่อให้เกิดไอเดียในการพัฒนาใหม่ๆ และสร้างบรรทัดฐานสำหรับอุตสาหกรรมในอนาคต ก็เป็นไปได้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motor1.com
[adsforwp id=”1302″]