ย้อนกลับไปในงาน Tokyo Auto Salon 2022 บริษัท Toyota ได้เปิดตัวรถยนต์ต้นแบบ GR GT3 ต่อมาในปีเดียวกันนั้น ภาพสิทธิบัตรของรถสปอร์ตรุ่นเดียวกันนี้ได้รับการเผยแพร่ผ่านทางสำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาของสหภาพยุโรป โดยบ่งบอกถึงเวอร์ชันการผลิตที่อาจจะไม่ตรงกับรถต้นแบบที่จัดแสดง
[adsforwp id=”1302″]
หลังจากข่าวคร่าวเงียบไปกว่าปีเศษ ล่าสุดมีรายงานว่าเว็บไซต์ EUIPO ที่เป็นแหล่งสำหรับการตรวจสอบการยื่นเครื่องหมายการค้าสำหรับการจดทะเบียน ได้เปิดเผยว่า ตราสัญลักษณและเครื่องหมายการค้า GR GT นั้นถูกยื่นเพื่อครอบครองโดยบริษัท Toyota เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยทาง Auto Guide ได้ให้ข้อมูลเสริมว่า เครื่องหมายการค้านี้ ได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 19 มกราคมที่ผ่านมา
[adsforwp id=”1302″]
ขยับกลับไปเมื่อปี 2023 ที่ผ่านมา Rob Leupen ผู้อำนวยการทีม Toyota WEC บอกกับเว็บไซต์ในเครือ Motorsport.com ว่า GR GT3 จะแข่งขันใน WEC ในยุโรปตั้งแต่ปี 2026 ในระหว่างการสัมภาษณ์เดียวกัน เขายังประกาศว่า “ในปี 2026 สอดคล้องกับด้านรถยนต์ใช้บนถนน ซึ่งเป็นไปตามปรัชญาของโตโยต้าที่จะมีรถยนต์ในรูปแบบของรถที่ใช้งานในมอเตอร์สปอร์ตอยู่บนท้องถนน ซึ่งกำลังก้าวไปข้างหน้าในขณะนี้”
ความเป็นไปได้ที่น่าตื่นเต้นที่สุดก็คือ มีความเป็นไปได้ที่รถยนต์ไฮเปอร์คาร์ GR Super Sport เวอร์ชันผลิตจริงที่มีกำลังมากกว่า 1,000 แรงม้า จะถูกผลิตจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม รถคันดังกล่าวมีอายุได้ 5 ปีแล้ว หลังจากเปิดตัวในงาน Tokyo Auto Salon ปี 2018 ไม่ว่ากรณีใดๆ ก็ตาม คาดว่าจะมีรถสมรรถนะสูงสองรุ่นจาก Toyota และ Lexus หนึ่งคันสำหรับสนามแข่งและอีกคันสำหรับใช้งานบนท้องถนน
อย่างไรก็ตามตัวรถ GR GT3 ที่จะใช้เป็นรถแข่งในรายการ WEC นั้น คาดว่าจะยังคงเป็นเพียงรถต้นแบบสำหรับ Toyota GR GT และมีความเป็นไปได้ว่าตัวรถจะไม่ถูกตัดทอนเพื่อให้สอดคล้องกับกฎมลพิษที่เข้มงวดขึ้น และมีความเป็นไปได้ว่ากว่าที่ตัวรถต้นแบบจะถูกใช้งานจริงก็ต้องรอถึงปี 2026 ส่วนเวอร์ชั่นผลิตจำนวนมาก หากจะพัฒนาได้ไวที่สุดเราก็อาจจะต้องรอไปจนถึงปี 2028 เลยก็เป็นไปได้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motor1.com
[adsforwp id=”1302″]